Пилоты рейса 821 просто не умели летать? 

AlexAdmin писал :
Ну и пусть поезд по маршруту Москва-Омск идёт 38 часов, за это время можно хорошо выспаться. А ещё, если бы сцукованы эРЖДовские не жлобились, и сделали бы розетки электрические в каждое купе, да ещё интернет, то вообще бы кайфно можно было ездить, сидя с нотбуком в интернете.

А если тебе нужно будет из Москвы во Владик? Тоже неделю будешь ехать паровозом?
Ну, естесственно с ноутбуком и интернетом.
А если по делам надо сгонять за океан, или на отдых на тропические острова? Месяц на дорогу пароходом?
Если у человека паталогическая фобия, тогда понятно.

AlexAdmin писал :
Кремь чудовищно наплевательски относится к гражданской авиации. Отрасль загнана в жесточайший кризис.

Тут, уважаемый AlexAdmin, ты прав!
Я не думаю, что наши авиакомпании не хотели бы летать на новых самолётах. Но, наше правительство, как та "собака на сене". Пошлины на ввоз новой техники, по-моему, 20\% от ст-ти (поправьте, если не прав), якобы защищают наш авиапром. При этом гражданских самолётов производим около 10 штук в год, в то время, когда американцы производят 300 штук. Я бы с удовольствием летал на наших самолётах. Но, их просто нет.
Средний возраст ТУ-154 20-25 лет, а многим 134 за тридцать. Так что упавший 737 был не так уж и стар. Ну и что, что он летал в Китае. Китайцы его там грызли чтоли?
737 признан самым безопасным гражданским самолётом.
Коэффициент аварийности - 0,5. У всех модификаций Боинга - 1. И в мировой гражданской авиации - 1,6.

пысы: По прогнозам МЧС пик катастроф на авиатранспорте в РФ придётся на 2010-2012 гг. Так как основной возраст профессиональных пилотов давно уже пенсионный, некому будет летать.
Никто не знает, сколько у нас училищ по подготовке пилотов гражданской авиации осталось.

Сантехник-экстремал писал :
Максимум куда я могу поехать на поезде - это из Нска в Омск. Все что дальше только самолет. Наверное я неправильный пассажир

Ты правильный пассажир! Время - деньги!

micke писал :В командировку с удовольствием на поезде бы поехал. Но свое личное время тратить на поезд?

М.б. работодатель неправильный? Присоединить отпуск к дню России или взять +4 сут за свой счёт не судьба?

AlexAdmin писал :Много раз слышал эту байку, что можно как-то хитро "по-научному" подсчитать статистику, и самолёты окажутся самым безопасным видом транспорта.

Да ничего хитрого, количество трупов к количеству вылетов определенной марки самолета. По вылетам можно прикинуть сколько людей доехало до пункта Б.

ссылки щас не помню, но после какой-то предыдущей аварии почитал форумы причастных к авиации. народ на них очень жеско плевался по поводу "официальных версий", а так же очень негативно отзывается о современном техническом уровне нашей авиации. Можно конечно убить полдня - найти сылки, но нужно?! просто, те кому действительно интересно - рекомендовал бы поискать (время которое я потратил - считаю в зачет зомбиящика).
по мнению - солидарен с AlexAdmin в том, что на сегодня авиатранспорт - самый опасный вид транспорта, и по возможности лучше ездить на поездах. как по безопасности, так и по комфорту сравнимо (пиво, открывашку не отбирают, по вокзалу как по терминалу в поисках пандуса/перрона не носишся обычно )

Ктото в поезде бухает да на гитаре играет, наверное ему в кайф. Я же для себя вижу что это 3 дня не мыться, не бриться, спать в пердеже, общацца с попутчиками которые навязчивы и неинтересны. А гитаристы это вообще тема, поубивал бы

MaxT писал(а) :М.б. работодатель неправильный? Присоединить отпуск к дню России или взять +4 сут за свой счёт не судьба?

Работодатель правильнее некуда :)
А взять +4 сут за свой счет и потратить их на тряску в поезде? Хм Confused
Лучше на пляжу полежу +4 суток

Сантехник-экстремал писал :Ктото в поезде бухает да на гитаре играет, наверное ему в кайф. Я же для себя вижу что это 3 дня не мыться, не бриться...

Кстати, в уважающих себя поездах давно есть душ. Побриться тоже не проблема.
Проблема гитаристов и неинтересных попутчиков-домагателей решается покупкой билета в СВ -
как правило, в них ездят адекватные люди.

З.Ы. Скоро еду в Ёбург - всего на 1 день. Рад бы был улететь из Омска самолётом - так ведь нет рейсов.
Придётся спалить 2 дня на дорогу...

marader писал :А еще в самолете нельзя посидеть хорошей компанией и, например, попеть песни под гитару

вы же ни разу не летали. можно даже дискотеку.

глупость несусветная, авиатранспорт есть самый безопасный вид транчпорта по удельному "весу" человеческих трупиков на 1000 км перевозок...

да и абсолютные 30тыщ автосмертей в год никак не бьюццо с сотней трупиков на авиаперелетах

да и что касаетццо не умеющих летать пилотов...
человеческий фактор всегда на первом месте, после технических неисправностей

не обнаружение технических неисправностей и непроведение ТО, это тоже человеческий фактор, неправильные действия в критических и аварийных ситуациях тоже человеческий фактор, невнимательность скажем в полете (ситуация скажем отдаеццо на откуп автопилоту и скажем пилот тупо задремал) тожак ЧФ ну и Даже излишний опыт пилотов рождает самоуверенность и понижает бдительность ну и т.д. и т.п.

так что АА опять обоср... лажался, делая выводы на гнилых статейках и якобы показаниях "очевиццеф"

sibcat2 писал :...по мнению - солидарен с AlexAdmin в том, что на сегодня авиатранспорт - самый опасный вид транспорта, и по возможности лучше ездить на поездах. как по безопасности, так и по комфорту сравнимо (пиво, открывашку не отбирают, по вокзалу как по терминалу в поисках пандуса/перрона не носишся обычно )

electraice писал :
Кстати, в уважающих себя поездах давно есть душ. Побриться тоже не проблема.

Уважающие себя поезда ездят по уважающим себя странам ,
перевозя уважающих себя пассажиров .

electraice писал :Проблема гитаристов и неинтересных попутчиков-домагателей решается покупкой билета в СВ -
как правило, в них ездят адекватные люди.

Как правило , в них не ездят за свой счёт ,
и чаще всего в них ездят адекватные слуги народа .

Вот прямо сегодня в Москву можно уехать на 7 поездах ,
но никаких вагонов СВ там не наблюдается :http://pass.rzd.ru ,
такие вагоны есть только в принципе ,
а ездят в них - 0,5 \% всех пассажиров .

Harms писал :такие вагоны есть только в принципе ,
а ездят в них - 0,5 \% всех пассажиров .

Сколько не ездил в вагонах-СВ, а всегда они заполнены на 90-100\%.
Скажу более, собираясь в Е-бург, заблаговременно заказывая билеты, выяснилось, что билетов в СВ уже нет.
Ещё раз повторю, что в "проходящих" поездах ("нефирменных") -
в большинстве своём конюшни на двоих, ездить нужно только в "фирменных" составов.

electraice писал :

Harms писал ... :такие вагоны есть только в принципе ,
а ездят в них - 0,5 \% всех пассажиров .

Сколько не ездил в вагонах-СВ, а всегда они заполнены на 90-100\%.
Скажу более, собираясь в Е-бург, заблаговременно заказывая билеты, выяснилось, что билетов в СВ уже нет.
Ещё раз повторю, что в "проходящих" поездах ("нефирменных") -
в большинстве своём конюшни на двоих, ездить нужно только в "фирменных" составов.

Ещё раз повторю , что заполненные даже на 100\% вагоны СВ -
перевозят примерно 0,01 всех пассажиров .
Для примера - Челябинск за 2007 - 530 купейных, 480 плацкартных, 31 СВ ,

ваши рекомендации непригодны для 99 \% .

electraice писал :Как-то мне говорили, что чуть ли не после каждого прохождения этого "чудо-экспресса",
путейцы ходят и латают жд-пути, которые не очень-то рассчитаны на такие скорости.

Это Вы про ЭР200? Отечественный проект 70-х. Металла на него не пожалели, поэтому получился очень тяжелый. Коробит пути на ура. Страшнее него для путейцев пожвижного состава нет.
"Сокол", он же ВСМ250 на замену ЭР200 так и не пришел...
А "Невский экспресс" уже давно чехами таскают. Там сейчас только ЧС200.

electraice писал :З.Ы. Так, для справочки: Многие инциденты на жд ловко замалчиваются и заминаются.

Замалчиваются инциденты нн только на ЖД но и в любой жругой отрасли. Просто катастрофу с жертвами скрыть очень сложно. А так списал на технические проблемы и делов то...