Сообщения участника Oscillator

Да, 29 стал гораздо мяснее, даже длинные автобусы не справляются, хотя на всяких 69 и 73 ситуация то не лучше.

Маршрут №4 всё же решили не закрывать, он продолжает работать. Все остальные изменения уже притворены в реальность.

Зелёный мигающий и жёлтый для того и даны, чтоб водитель мог оценить, учитывая скорость, расстояние до светофора и видимость, сможет ли он закончить манёвр или нет, и предпринял соответствующие меры: затормозил или наоборот газку прибавил. И что конкретно выбрать в нужный момент, зависит от самой ситуации.
Кстати, многие пешеходы начинают переходить ещё когда машинам только жёлтый, результат — сбитые дети и бабки. Трудно, видимо, понять, что для них существует специальный светофор с зелёным и к ...
..... .... ... .. .

Я скажу про велосипедистов следующее. Я сам велосипедист, и мне очень не нравится, что среди велосипедистов полно быдла, которое вообще не знает, как устроено дорожное движения, какие существуют знаки, какие существуют основные формальные и неформальные правила движения на дороге, и какие ограничения наложены на двухколёсный транспорт по отношению к автомобильному. Один чудик меня чуть не сбил на пешеходнике, когда я пешком шёл, хотелось ему вмазать хорошенько. А если знаешь, понимаешь, и соблюд ...
..... .... ... .. .

Как раз подобных «крутых» не так много, уж им места на дороге хватит. А вот когда каждый второй нищеброд себе тазик вынужден покупать, чтоб ездить, тогда уже начинается загрузка дорог.

Да, и зачастую купившие авто в кредит ради «показухи» часто не используют его по назначению, а продолжают на работу на маршрутках ездить. Very Happy

Это экстрим, конечно же, нормальные велосипедисты спокойно находят свободную улицу, на которой можно спокойно уделать всю автомобильную пробку. И итоге средняя скорость получается такая же, как на машине через в пробке.

Велосипед это, конечно, шикарно, но к сожалению в Омске ему не суждено быть более чем прогулочным транспортом. У нас полгода зима, на велосипедах в это время остаются только экстремалы, да летом частенько грязь, а приезжать на работу забрызганным нет желания.
С общественным транспортом сейчас тоже кризис, выпуск автобусов сокращается, маршрутчики ставятся в невыносимые условия и покидают рынок, а дороги то не резиновые, места для всех машинок не хватит.

Нет, я не из департамента. Я просто открыл их нормативно-правовой акт Постановление № 1318-п от 9 октября 2012 года, и сравнил с тем, что ранее было. Можете сами сделать то же самое. И кстати, сейчас пока ещё действует старое постановление, чтоб было с чем сравнить.

С 1 ноября:
отменяются 1и, 4, 57, 65, 98, 257.

9 будет ходить через Суворова и 12 Декабря, как 60;
18 сокращается до Маяковского;
19 до Чкаловска с заездом через Окружную дорогу, как 2, 22;
29 будет ходить до 1 кирпичного (через Зарю);
28 теперь вечерний, а 78 утренний (в выходные оба весь день);
44 теперь до пос. Булатова, а
55 теперь до Птицефабрики ошевской, при этом 64 сохраняется;

А тем временем маршруты муниципальных автобусов сокращаются. Так с 1 ноября будет отменён автобусный маршрут №4.