Двораковский уничтожит трамвайное движение в Омске
Создана: 27 Сентября 2007 Чтв 6:46:36.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 1268, просмотров: 315873
-
В 2007 году аккурат во время строительства подземного перехода у Арены-Омск в Омске прекратила работу трамвайная линия на Левобережье, а мэрия объявила о ненужности там трамвая, хотя по генплану города трамваи на Левом берегу должны получить развитие
Обновление темы от 22.05.2013: —-> Двораковский собирается оставить в Омске только один маршрут -
Омич, это примерно как новая карета в наше время. Сейчас даже человек со средним достатком при желании может позволить себе простую, но надёжную машину. Для кого, кто всё же не может или не хочет её покупать, есть дешёвые, быстрые, комфортные и гибкие маршрутки.
-
Гopoжанин писал : дешёвые, быстрые, комфортные и гибкие маршрутки.
старик, ты вообще в больших городах бывал? такого количества газелей нет нигде, по моему. Это же гробы на колесах! А кто их водит - приглядывался?
Трамвай - это тема! Давайте организуем акцию по сбору денег на новый вагон? 8,5 лямов собрать всем городом не так сложно, зато будет чем гордиться -
-
-
Не хотите ездить — покупайте себе машину и делайте с ней, что хотите. Мало того, в ней ещё можно курить и пукать по своему усмотрению и никто не скажет вам, что вы не то делаете и косо не посмотрит.
Я наблюдаю движение защитников трамвая преимущественно школьного возраста. Так вот, что я скажу: шли бы ребята учится, работать, зарабатывать себе на еду, жён, купили себе машину и не ныли, что убрали их любимый трамвайчик, от рельсов которого регулярно происходят аварии на том же мосту 60 лет ВЛКСМ. -
Гopoжанин писал : есть дешёвые, быстрые, комфортные и гибкие маршрутки.
Очень, очень креативно! И очень нестандартно!
Ненавязчивая вирусная реклама маршрутных такси.
Осталось только слоган прикрутить: Долой трамвай эпохи Брежнева! Да здравствует, самый безопасный транспорт под управлением самых профессиональных водителей -
Гopoжанин писал : и не ныли, что убрали их любимый трамвайчик, от рельсов которого регулярно происходят аварии на том же мосту 60 лет ВЛКСМ.
Ну во-первых на этом мосту 2 полосы в каждом направлении и выскакивать на рельсы нет никакой необходимости, а во-вторых большинство ДТП на этом мосту происходят из-за грубого нарушения ПДД, а именно превышения скорости...Так что дтп не от рельсов, а от чудаков по ним летающих... -
-
Я вроде за трамвай активно ратую, хотя сам на машине езжу, так что мимо.Гopoжанин писал : Я наблюдаю движение защитников трамвая преимущественно школьного возраста. Так вот, что я скажу: шли бы ребята учится, работать, зарабатывать себе на еду, жён, купили себе машину и не ныли...
Проблема-то не в защитниках, и не в трамвае как виде транспорта. Понятно, что любой вид транспорта имеет свои недостатки и преимущества, в том числе трамвай.
Но проблема в непонятной стратегии развития общественного транспорта в Омске, называемой "пили бабло", когда развиваются автобусы как основной перевозчик, хотя экономически это неэффективно, ибо служат они весьма недолго, маршрутки зачем-то пускают через весь город, что по эффективности использования дороги тоже весьма далеко от нормальных значений. Про метро и говорить не хочется - сколько денег закопали в землю - если не космопорт, то нормальную систему общественного транспорта построить смогли бы. Собственно убирание трамвая полностью вписывается в концепцию попила (сложно пилить там, где много денег нет, ибо трамвай по затратам эффективнее всех), с чем собственно и пытаются бороться защитники трамвая. -
Fuddy-Duddy писал(а) : Современные трамваи шикарные. Совсем не шумят, очень вместительные, с кондиционером внутри. Приятно просто прокатится, без цели. Просто ехать и смотреть на город.
Современные машины шикарные. Совсем не шумят, очень вместительные, с кондиционером внутри. Приятно просто прокатится, без цели. Просто ехать и смотреть на город.
-
LeXXX_Omich писал : К аппарату выше понятие "вместительный" не относится его багажник, что перед лобовым стеклом, годен лишь для небольшой сумки...
это я невнимательно прочитал )) -
А только представите: дополнительная, нормальная полоса на Лукашевича и мосту вместо путей. Ещё можно Октябрьский мост расширить за счёт трамвайных путей. Ну а расширение Лермонтова как дублёра 10 лет Октября за счёт трамвайных путей напрашивается само и давно.