Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения 

SLDENIK писал(а) :

омич писал ... :
кстати, там где сухо, там и дороги более-менее сохраняются.

Всегда когда вижу влагу на дороге, в большом ахуе! Сразу почему то хочется сибади с землёй сровнять.

А СибАДИ тут причём?
Там на первой лекции на первом курсе говорят, что вода главный враг дорожника.

омич писал : на масленникова-жукова опять тридздец на трамвайных путях.

Радует, что Масленикова простоит ещё не один год.

abshiss писал :
А СибАДИ тут причём?
Там на первой лекции на первом курсе говорят, что вода главный враг дорожника.

Я тебя умаляю.

SLDENIK писал(а) :

Барабан писал ... :
как вам такая общественная инициатива?

Я тебя умоляю, это в городе, где голосовать попу ни кто не может оторвать?

причем здесь попа?
я говорю о депутате,как о слуге и избраннике народа,
о депутате ,как об инициаторе такого рода общественного иска,а подписные листы с фамилиями,копиями птс и осаго от обращающихся, пришлют и по почте.
чо тут непонятного.
депутат это слуга народа,так?
вот пусть и отрабатывает свою зарплату и голоса своих избирателей,которые ему доверили представлять свои интересы в органах власти.

а народ за такого депутата, после такого иска, будет голосовать даже если ,того посадят в тюрьму.
а то эти говорилки депутаты только и могут, как перед выборами с бил бортов пучиглазится, да обещаниями срать по зомбоящику.

пусть своими жопами шевелят,а то ведь так с "вертикали на полшестого" на "вертикаль коловую" плавно ими же и переедут.

чо притихли?
как вам инициатива?
депутаты знакомые есть,те что не струсят такое провернуть и войти в историю?

п.с.
не, ну не хочет москва деньги давать на дороги,пусть тогда по гигантским искам расплачивается.
справедливо?я считаю что да!

а чо толку подписи под челобитными царю тысячами собирать, когда можно отодрать этих держи морд с чувством ,с толком и расстановкой.

abshiss писал :

Можно и не с Москвой сравнить.
С Нижневартовском, например. Там на 1 км. дороги в 18 раз больше денег из бюджета выделяется, На 1 километр дорог в Санкт-Петербурге в 10 раз больше денег идёт, на километр новосибирских дорог - в 4 раза больше.

А вот в Волгограде на километр дороги денег выделяют примерно столько же, сколько в Омске, правда, это один из немногих городов, где дороги, хуже, чем у нас.

Киров Пермь Самара Вологда... для начала ....давай сравни

Питер Москва Нефтесевер не особо интересно, это и так ясно заранее

Уже вообще не смешно по таким дорогам ездить. Надо какое то письмо коллективное с фотками кому то писать!

abshiss ты вот все знаешь по теории, объясни, по каким таким соображениям Фрунзенский мост, который заново "сделали" на стыках такие перепады идут? это идиотизм русский или научный подход и полотно будет на 10 лет дольше стоять или это нано снижение скорости у потока, вогнутые лежачие ))

bsm_omsk писал : Уже вообще не смешно по таким дорогам ездить. Надо какое то письмо коллективное с фотками кому то писать!

Путину конечно, он узнает и поможет.

Marronee писал(а) :
Путину конечно, он узнает и поможет.

ну,возьмет вертикаль на пол шестого ,да и положит всему конец.

Marronee писал(а) : abshiss ты вот все знаешь по теории, объясни, по каким таким соображениям Фрунзенский мост, который заново "сделали" на стыках такие перепады идут? это идиотизм русский или научный подход и полотно будет на 10 лет дольше стоять или это нано снижение скорости у потока, вогнутые лежачие ))

Не умеют в России вообще делать так, чтобы дефомационные швы не ощущались при проезде. Тут и техника несовершенная используется, и вообще покрытием дорожники занимаются, а швами мостовики...

Marronee писал(а) :

Киров Пермь Самара Вологда... для начала ....давай сравни

Питер Москва Нефтесевер не особо интересно, это и так ясно заранее

В Кирове в 1,5 раза больше денег выделяется, в Кирове и в Самаре в 2,5 раза больше, по Вологде нормальных данных не нашёл. Причём везде основное финансирование из регионального бюджета идёт.

Омск вообще самый нищий город. И это при том, что на территории города налогов собирается столько же, сколько в Самаре, и больше, чем в Кирове или Перми.
С этим можно или смириться, или бороться не со следствием (плохими дорогами, мусором, качеством транспортного обслуживания), а с причиной: региональной, бюджетной и экономической политикой.

abshiss писал :

Marronee писал(а) ... :по каким таким соображениям Фрунзенский мост, который заново "сделали" на стыках такие перепады идут?

Не умеют в России вообще делать так, чтобы дефомационные швы не ощущались при проезде. Тут и техника несовершенная используется, и вообще покрытием дорожники занимаются, а швами мостовики...

не про это речь. перед каждым швом слой асфальта ниже сантиметров на 5-10 относительно слоя на эстакаде

омич писал :

abshiss писал ... :

Marronee писал(а) ... :по каким таким соображениям Фрунзенский мост, который заново "сделали" на стыках такие перепады идут?

Не умеют в России вообще делать так, чтобы дефомационные швы не ощущались при проезде. Тут и техника несовершенная используется, и вообще покрытием дорожники занимаются, а швами мостовики...

не про это речь. перед каждым швом слой асфальта ниже сантиметров на 5-10 относительно слоя на эстакаде

По сути про то же. Дорожники же делали. Они выставили на асфальтоукладчике толщину слоя и пошли вперёд, не думая о швах.
Вообще сверхнормативная толщина покрытия один из самых распространённых дефектов на российских мостах, кое-где так умудряются вместе со швами сплошь закатывать.

abshiss писал : Дорожники же делали. Они выставили на асфальтоукладчике толщину слоя и пошли вперёд, не думая о швах.
Вообще сверхнормативная толщина покрытия один из самых распространённых дефектов на российских мостах, кое-где так умудряются вместе со швами сплошь закатывать.

меня удручает профессионализм наших специалистов

этим дебилам под силу только кирзачами отсев притаптывать

вот поэтому я был и против того, чтобы мэрия своими силами в прошлом году дороги ремонтировала

омич писал : меня удручает профессионализм наших специалистов

этим дебилам под силу только кирзачами отсев притаптывать

вот поэтому я был и против того, чтобы мэрия своими силами в прошлом году дороги ремонтировала

А разве армяне или Стройсервис на много лучше делают?
Только обходится их работа в полтора раза дороже...