На Украине у границы с Россией сбит Boeing 777 

AlexAdmin писал : Почему я тоже поддерживаю мысль о том, что Бук нужен был для того, что бы сбить гражданский самолет:

Потому что ты не только потребитель пропаганды, ты еще и ее инструмент. Все твои фантазии основаны на убеждении, что Украина "хорошая", а Россия "плохая", верно ведь?

AlexAdmin писал :
Зачем? Да всё просто. Если бы был сбит российский гражданский самолет, то РФ получила бы CASUS BELLI на начало полномасштабной войны против Украины, к которой тогда всё шло, и общественное мнение уже было подготовлено. Всё расследование инцидента с российским гражданским самолётом было бы под контролем РФ, и нет никаких сомнений в том, что оно обвинило бы в происшествии Украину.

России не нужна война с Украиной. Если-бы она была нужно, то России не нужен формальный повод. Сбитие гражданского самолета не может служить таким поводом. Ты уже определись, Россия хочет ввести войска или же расследовать преступление, которое она якобы сама и совершила. Крушение самолета произошло в зоне ответственности Украины, Россию допустили-бы до расследования, потому как ее граждане жертвы, однако она играла-бы такую же роль, как Польша в случае с крушением их самолета. В условиях информационной поддержки со стороны запада, Украине легко отмазаться, тем более, что в данном случае на Украинской стороне была-бы правда. Т.е. в наилучшем случае из всех возможных этот инцидент можно было-бы использовать, как повод для внутреннего Российского потребления, однако у России и так предостаточно таких поводов, по сравнению с Крымской компанией, так намного больше.

Почему это сделал Украинский режим?

Потому как УкроРежим это единственная сторона, которой выгодно это событие. В то время военная обстановка у них была не очень, им нужно было достичь по крайней мере двух целей:
- Усилить давление на Россию, ЕС не решался ввести секторальные санкции против России, добиться их введения
- Добиться признания ЛДНР террористической организацией
Первой цели они определенно добились.

В отличие от МО РФ, УкроРежим оказался подозрительно подготовленным к этому событию. Буквально за день они раскрыли это преступление. У них сразу же были готовы нарезки с прослушкой. МО РФ же, приготовя коварную спец. операцию по убийству собственных граждан с целью развязывания войны не подготовило легенду на случай провала. Более того они открыто возили этот Бук, чтобы агенты СБУ смогли заснять его, был чувак со штативом, чтобы заснять дым от запуска ракеты Бука. Теперь сам УкроРежим расследует свое преступление. Международные эксперды сидят - расследуют в СБУ. Расследование транслирует изначальную Украинскую версию. И какие они предоставляют доказательства? Они говорят мы крутые международные эксперты, мы много работали над этим делом, изучили кучу материала, мы верим, что все было так. Поэтому верьте нам.

Классическая подстава со стороны УкроРежима.

Список подозреваемых по делу о крушении малайзийского «Боинга» в июле 2014 года в Донецкой области Украины может быть подтвержден к началу 2017 года. Об этом в воскресенье, 2 октября, заявила глава МИД Австралии Джули Бишоп, сообщает Reuters.
«К концу текущего года, может быть в начале следующего, будет подтвержден список тех, кто, по нашему мнению, должен быть привлечен к ответственности», — уточнила Бишоп. После этого, по ее словам, должно начаться судебное преследование.

AlexAdmin писал :моё предположение - что спецоперация по уничтожению гражданского самолёта планировалась в РФ на самом высшем уровне, и это требовало свести к минимуму все "неожиданности" и гарантированно поразить цель. Прокола быть не должно, на кону стояло буквально всё, вся эта война.

движок не даёт вставить ещё одну твою цитату, поэтому привожу её в теле италиком:
«Слушай меня внимательно. Сейчас вот за мотелевским кольцом, с Библиотекарем созвонишься, будет стоять ты понял что. Берешь туда только из тех, что вернулись, сколько тебе надо на сопровождение. Остальных оставляешь здесь. Туда приходишь, там есть рядом Первомайское, посмотри по карте. Где-то в том районе располагаешся, вытягиваешь туда своих, кто у тебя остался. Твоя задача - резерв, плюс охрана вот этой штуки, которую ты сейчас поведешь»

т.е. вот эти фразы "ты понял что" и "вот этой штуки" - это часть какого-то плана на верхнем уровне? какая-то дилетантская игра в конспирацию. или просто план исполняли чуваки "с улицы"?


что-то мне всё больше напоминает концерты Задорнова с популярной темой про "тупых американцев" для тех, кто понятия не имеет как там у них, но читали или слышали истории, часть из которых так же читал или слышал сам автор. я про предвзятость и поиск разрозненных фактов, которые складываются в картину, но как известно нот всего семь, а насочинять можно много...

Балтика писал : AlexAdmin
Ну дурака то не включай, я же сказал мне фиолетово эта тема.
И углубляться нет желания. Слышал-читал что курс боинга сменили хохлы.
*Если случайно разрушил твою супер теорию, ну что ж...

Кацапы брешут.

Домкрат Стремительный писал(а) :
Для влета на территорию государства диспетчер этого государства
обязан дать добро пилоту.
Видимо диспетчер это добро дал.
Итоги известны..

Вывсёврёте,есть международные корридоры по которым летают пассажирские самолёты,Украина дала предписание не летать ниже 10000м(МН РФ не предупредило,что поставит БУК обезьянам),авикомпании сами выбирают каким корридором лететь,бриты после первого сбитого обдрочленцами самолёта перестали летать над Донбасом.

Домкрат Стремительный писал(а) :
Нельзя было давать добро пилоту для полета в районе боевых действий
в любом случае.

Решение принимает авиакомпания и КС

Чиркаш писал : В данном случае, обвинения предьявленные Украине, более весомы. Они должны были "закрыть" небо, над зоной конфликта, особенно после сбития ополчением Ан 26. Это уже указывало на то, что у ополчения есть средства пво.

Кто ведёт следствие и когда будет суд?

Чиркаш писал : Хотелось бы вместо переговоров какого то "майора" на ютубе, получить от украинской стороны переговоры диспетчера с бортом.

Уже 2(ДВА)года как опубликовали
,вы интересовались раньше этим воросом?

13:08:00 "Малайзийские авиалинии": Днепропетровская вышка, это "Малайзийский один семь, уровень полета 330.

Днепропетровск: "Малайзийский один семь", Днепропетровская вышка, добрый день. Вышка контакт.

Далее днепропетровский диспетчер связывается по телефону с российским коллегой из Ростова.

13:19:21 Днепропетровск: Да.

Ростов: Так. Днепропетровск, Ростов один. Можете ли вы дать курс для "Малайзийских авиалиний" на Ростов в точку RND, у нас три из них.

Днепропетровск: Для Малайзийского один семь?

Ростов: Да, мы вернем их назад в TIKNA.

Днепропетровск: Отлично.

Ростов: Да, спасибо.

13:19:49. Днепропетровск: Малайзийский один семь, в связи с трафиком следуйте в точку Romeo November Delta (RND).

13:19:56. Днепропетровск: RND, Малайзийский один семь.

13:20:00. Днепропетровск: Малайзийский один семь, после точки RND ожидаемое направление TIKNA.

13:21:10. Днепропетровск: Малайзийский один семь, вы меня слышите? Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.

13:21: 36. Днепропетровск: Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.

13:22:02. Днепропетровск: Малайзийский один семь, Днепропетровская вышка.

Далее днепропетровский диспетчер связывается с российским коллегой из Ростова.

13:22:05. Ростов: Слушаю вас, это Ростов.

Днепропетровск: Ростов, вы наблюдаете малайзийский (лайнер)… по ответу?

Ростов: Нет, похоже, что объект начал распадаться.

Днепропетровск: На наши вызовы он тоже не отвечает.

Ростов: И не отвечает на вызовы, да?

Днепропетровск: Да. И мы его пока не видим. Мы их развернули, они подтвердили и…

Ростов: И это все, да?

Днепропетровск: И он исчез.

Ростов: Подождите, я спрошу.

Днепропетровск: Вы ничего не наблюдаете на радаре?

Ростов: Да, да, да, ничего. Мы ничего не видим.

Днепропетровск: Хорошо, мы сейчас им звоним.

kiruchka1 писал : Вывсёврёте,есть международные корридоры по которым летают пассажирские самолёты,Украина дала предписание не летать ниже 10000м(МН РФ не предупредило,что поставит БУК обезьянам),авикомпании сами выбирают каким корридором лететь,бриты после первого сбитого обдрочленцами самолёта перестали летать над Донбасом.

Вам не кажется, что бриты "были в курсе" того, что должно было произойти?

туннель писал(а) :
Вам не кажется, что бриты "были в курсе" того, что должно было произойти?

А Голландцы,Малазийцы не?И бриты ни с кем не подилились секретом?

Яка сумна новина

В МИД Австралии рассказали о списке виновных в крушении МН17...

Министр иностранных дел Австралии Джули Бишоп анонсировал публикацию списка виновных в крушении самолета Boeing 777 в Донецкой области....
Как сообщают СМИ, Бишоп уверен, что ждать оглашения вышеназванного списка осталось недолго. Информацией об этом глава МИД Австралии поделился с австралийским телеканалом ABC.
По словам министра, список тех, кто по мнению австралийских властей должен быть привлечен к ответственности, будет готов к концу нынешнего года. Его опубликуют либо в декабре нынешнего, либо в январе будущего года. После этой публикации, как сказал Бишоп, можно будет объявить о начале судебного процесса над виновными....

kiruchka1 писал :

туннель писал(а) ... :
Вам не кажется, что бриты "были в курсе" того, что должно было произойти?

А Голландцы,Малазийцы не?И бриты ни с кем не подилились секретом?

Ну, брексит ясно показал, им с ними не по пути.

туннель писал(а) :

kiruchka1 писал ... :

туннель писал(а) ... :
Вам не кажется, что бриты "были в курсе" того, что должно было произойти?

А Голландцы,Малазийцы не?И бриты ни с кем не подилились секретом?

Ну, брексит ясно показал, им с ними не по пути.

Обычное чувство самосохранения, узнали, что в этой зоне стреляют и не стали летать.
Опять же на страховки потерпевшим не надо тратиться - экономия.

Моеимязанято писал :
Обычное чувство самосохранения, узнали, что в этой зоне стреляют и не стали летать.
Опять же на страховки потерпевшим не надо тратиться - экономия.

Страховики взыщут с виновного.

Моеимязанято писал :
Обычное чувство самосохранения, узнали, что в этой зоне стреляют и не стали летать.
Опять же на страховки потерпевшим не надо тратиться - экономия.

Ну-ну. У немцев, надо подумать этого чувства меньше.
Газета Suddeutsche Zeitung сетует на то, что власти Германии знали, что в небе над Донецком ранее был сбит самолет на высоте 6 тыс. метров, а значит, все пассажирские самолеты также могли быть сбиты и на большей высоте, но власти не посчитали нужным уведомить авиакомпании об этой угрозе.
В день катастрофы Boeing в небе над Украиной пролетали три немецких самолета. Отмечается, что только по чистой случайности трагической участи избежал самолет компании Lufthansa, который пересек воздушное пространство над востоком Украины всего за 20 минут до MH17. В авиакомпании журналистам сообщили, что не получали никаких предупреждений от властей об опасности полетов над Донбассом пассажирских самолетов до 17 июля прошлого года.