Украина золотая 

В целом за 2020 год рынок электромобилей вырос, по данным TrendForce, на 43\% — до 2,9 млн проданных единиц. Осторожный прогноз на текущий год — он достигнет 3,9 млн

[внешняя ссылка]

HAVE NOT TWITTER-VIDEO IN TWIT

[внешняя ссылка]

Tesla gets bold invite from India with promise of lower production costs than China

[внешняя ссылка]

Сын сотрудника НКВД подал заявление в полицию на человека, который расследует гибель своего прадеда во времена «Большого террора»

[внешняя ссылка]

pic.twitter.com/LYdlyGWFZS

— Антивсё (@Antyvsio) 2 марта 2021 г.

HAVE NOT TWITTER-VIDEO IN TWIT

[внешняя ссылка]

Алексей находится в СИЗО-3 «Кольчугино» Владимирской области. Сегодня с ним встретились его защитники. Он в отличном настроении и передает всем привет

— Alexey Navalny (@navalny) 3 марта 2021 г.

[внешняя ссылка]

HAVE NOT TWITTER-VIDEO IN TWIT

США решительно осуждают неоднократное применение Россией химического оружия в попытках убийства собственных граждан.

Призываем Россию обнародовать и уничтожить свою программу по созданию химического оружия под международным контролем.
📄 https://t.co/CJOCrbPCDX

— США по-русски (@USApoRusski) 3 марта 2021 г.

[внешняя ссылка]

pic.twitter.com/pgJzHn9u7e

— Rostyslav Pavlovych (@novichok\_1) 3 марта 2021 г.

[внешняя ссылка]

Ни торговая война с США, ни удар по экономике от пандемии коронавируса не помешали Китаю продолжить ударными темпами наращивать инвестиции в инновационные технологии. Согласно предварительному отчету Национального бюро статистики Китая (NBS), расходы страны на НИОКР в 2020 году выросли на 10\% до рекордных $378 млрд., сообщает Bloomberg. Это в два раза больше чем весь оборонный бюджет КНР за 2020 год ($178,8 млрд). Таким образом суммарные инвестиции в достижение технологического преимущества достигли весомых 2,4\% от ВВП страны.

Китайские ИТ-компании, государственные организации и университеты организовали 198 технологических проектов национального уровня. А Национальный фонд естественных наук Китая в общей сложности профинансировал 45,7 тыс. инициатив в области перспективных исследований. По состоянию на конец года в стране действовало 522 ключевые лаборатории, 350 инженерных исследовательских центров и более 1,6 тыс. национальных технологических центров на уровне предприятий.

По данным NBS, в 2020 году особое внимание было уделено космической программе Китая — компании совершили 35 успешных запусков. Запуск станции Чанъэ-5 стал первым проектом, в рамках которого Китай собрал образцы с поверхности Луны и вернул их на Землю. Китай также официально ввел в эксплуатацию 500-метровый радиотелескоп Тьяньян и запустил глобальную навигационную систему Beidou-3. Кроме того, с прошлого года страна занялась изучением Марса и произвела запуск зонда Тяньвэнь-1.

Шэг Лайюнь, заместитель главы NBS, отметил, что текущая стратегия позволила Китаю стать единственной крупной экономикой, которая продолжала расти, несмотря на пандемию. Даже во время первого полного локдауна — в феврале–марте 2020 года — часть проектов работала в автономном режиме и продолжала наращивать технологическое преимущество.

«Вторая по величине экономика удивила мир своим V-образным восстановлением и стала главной движущей силой для восстановления мировой экономики. В прошлом году преобладали торговый протекционизм и односторонний подход, а экономическая глобализация столкнулась с серьезными проблемами. В условиях меняющейся глобальной ситуации дверь извне не только оставалась открытой, но и открылась еще шире», — объяснил Лайюнь.

Правительство активно поддерживает ИТ-компании и стартапы, предоставляя условия и субсидии для перспективных проектов. По заявлениям NBS, регуляторы поддержали создание в Китае 400 инновационных платформ и способствовали координации и развитию малых и средних предприятий.

[внешняя ссылка]

VW accelerates shift to electric cars and will have to do so again

By 2030, the company will double the share of e-cars in Europe from the previously planned 35\% to 70\% of sales.

These are some of the most aggressive targets among major automakers to date.

While I applaud VW for being more aggressive than most here, I think they will have to “accelerate” their “accelerate strategy” again in the next few years.

By 2030, no one in their right mind is going to want to buy a vehicle with an internal combustion engine.

It won’t make sense. There will be too many great all-electric options for many years, so the customer mind-set will completely shift and the resale value of a gasoline vehicle is going to be extremely low.

In my opinion, it means that VW is currently planning for 30-50\% of its production capacity to be worthless by the end of the decade.

[внешняя ссылка]

Kavkaz Center
@newkc14

Генсек НАТО предупредил Европу: Россия готовится к нападению

[внешняя ссылка]

statist
@prostatistika

От энергосистем Беларуси и России Украина намерена отсоединиться в 2022, а в 2023-м — присоединиться к европейской энергосистеме ENTSO-E заявил и.о. министра энергетики Украины Юрий Витренко

[внешняя ссылка]

HAVE NOT TWITTER-VIDEO IN TWIT

[внешняя ссылка]