Мототема! 

Ну шлем что за 5, что за 25 тык колется одинаково.
Это как сноуборд burton - без скидки 42, со скидкой 12

Толька писал : Ну шлем что за 5, что за 25 тык колется одинаково.

В дорогих, вроде, специальное приспособление есть, чтобы уши не натирало.

Толька писал : Ну шлем что за 5, что за 25 тык колется одинаково.

Доверишь ли ты свою черепную коробку китайскому ноунейму?

Толька писал : Ну шлем что за 5, что за 25 тык колется одинаково.

Или за 25 не расколется?

Толька писал : Или за 25 не расколется?

-за 25 расколется при определенной силе удара, но так, что череп останется относительно целым, удар будет смягчен по максимуму, это раз,
если сила удара небольшая, то фиговый шлем даст трещину/раскол, дорогой- царапину, тк у шлемов разной ценовой категории разная скорлупа шлема, и разного типа сами скорлупы. Например у дешевых - дешевый пластик, у дорогих - прочный пластик, углепластик, кевларовые вставки, карбон и тд. По прочности думаю сами понимаете, что приоритетнее...
-второе это звукопоглощение, в дешевых шлемах ты слышишь только свое дыхание и звук моца, т.е. практически изолирован от социума, в дорогих шлемах это соотношение выровнено и стремится к идеальному, т.е. слышишь мир нормально, и свой мот приемлемо, независимо от того, какой у него рев или рева нет
-третье это различные важные примочки в функциях - в дешевых шлемаках никого не заботит "в куда дышать ", сделали пластик, забили подкладку, и вперед. В дорогих шлемах целая продуманная система циркуляции воздуха и дыхания пилота, как следствие -незапотевающий визор и много других приятных вещей, типа пинлока
-ну и примочки дополнительные .. в дорогих шлемах встроенные визоры - солнцезащитные могут быть и прочие (зависит от типа шлемака, интеграл или нет , + учет идет для каких мотаков шлем - спорт,эндурики или чопперы и тд)
-про комфорт отдельная песня - в более дорогих подкладки в шлеме съемные, с различными антибактериальными пропитками ткани, сама ткань более приятная + более комфортная теменная и затылочно-височная часть, в некоторых моделях их можно регулировать, чтобы шлем по голове сидел идеально
-кроме того, дешевые шлемы часто тяжелые, это обусловлено материалами, которые используются при их производстве, дорогие шлемы делаются из более прочных, при этом облегченных, материалов
-вес шлема имеет значение, и немалое, во первых личный комфорт само собой и безопасность (ведь головой надо крутить еще и тд), во-вторых при травме считается,что тяжелый шлем усугубит ситуацию
-к тому же скорлупа дешевых шлемов не "цельнокроенная", в отличие от дорогих...

ну навскидку так...может еще какие нюансы есть, вспомню - напишу, если еще интересно будет)

Толька писал : Или за 25 не расколется?

Как раз таки за 25 расколется, поглотив энергию удара, а дешёвый останется целым, превратив содержимое в кашу.

Я вам наверное тайну открою. Любой сертифицированный шлем выдерживает больший удар чем череп. Поэтому по хорошему пофиг какой шлем, главное что бы был не китайский с рынка который делают из пластмассы для вёдер. Шлем в основном нужен для того что бы вы упали на асфальт, долбанулись затылком или лбом об него и проехали метров 50 стирая одежу и этот самый шлем. А прямой удар шлем выдержит, вот только ваши позвонки до самого таза не выдержат.

LeXXX_Omich писал :

Толька писал ... : Или за 25 не расколется?

Как раз таки за 25 расколется, поглотив энергию удара, а дешёвый останется целым, превратив содержимое в кашу.

Энергию прямого удара не поглотит ничто. Только позвоночник когда сложиться и станет не полтора метра а полметра.

Читаю вас и еще больше убеждаюсь, что весь свой мотоциклетный запал еще в детстве на мопедах откатал.

DrEXE писал : Я вам наверное тайну открою. Любой сертифицированный шлем выдерживает больший удар чем череп. Поэтому по хорошему пофиг какой шлем, главное что бы был не китайский с рынка который делают из пластмассы для вёдер. Шлем в основном нужен для того что бы вы упали на асфальт, долбанулись затылком или лбом об него и проехали метров 50 стирая одежу и этот самый шлем. А прямой удар шлем выдержит, вот только ваши позвонки до самого таза не выдержат.

Почему в ВСБК, ТТ, МотоГП никто не катает в дешёвых шлемах?

Видели, что в шлеме гасит удар?

LeXXX_Omich писал :
Почему в ВСБК, ТТ, МотоГП никто не катает в дешёвых шлемах?

Потому что им шлемы бесплатно дают производители шлемов... Ещё наверное и денег платят что бы носили ))))))))

Толя, ты нас в чем пытаешься убедить?
мы тебе рассказываем, тк ты вопросы задаешь, а ты язвишь тут сидишь, оказываеццо)))
нам не надо об этом говорить, каждый знает, на что он идет и тд...


ПС. знакомая пара, стояли на остановке в 21-30. пьяный олень поворачивал на перекрестке и руль после поворота на дорогу не вывернул, в итоге олень заехал на тротурар, на остановку точнее, насмерть переехав обоих...никогда не знаешь где смерть встретишь

шлем защитит от удара типов - об землю, об угол бордюра, препятствие. если огромная скорость и столкновение - никакой экип не спасет, даже самый дорогой

У сертифицированных шлемов ценник скачет от комфортности, шумности и главное от ВЕСА к примеру карбоновый шлем тысяч за 25 будет весить грамм 700 когда бюджетное решение килограмма полтора. + ещё играет роль аэродинамика что бы на больших скоростях не сдувало. А защита у них примерно одинаковая.