Выбор второй машины в семью. Себе. До 250-300 т.р.
Создана: 13 Октября 2013 Вск 16:54:20.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 71, просмотров: 12430
-
Жизнь и растущие дети поставили данную потребность.
Существующая машина (Шевроле Реззо) отходит жене.
Что мне надо и не надо от машины.
1. Ездить будет только по городу.
Главная задача доехать из точки А в т. В
2. Не ломающаяся. А если "что" - ремонт за 2-3 дня.
3. Пробег - не более 10 т.км в год
4. Покупается машина на 3-5 лет.
5. Внешний вид - пофиг.
6. Цена - до 250. Ну край 300 т.р.
7. Бенза чтоб поменее жрала
8. Левый руль..на правом НЕ ездил...хотяяя..все возможно..
У меня пока такой рейтинг:
1. Рено Симбол
2. Шевроле Ланос
3. Деу Нексия (отъездил ранее 5 лет..все ОК было)
4. Деу Матиз
5. Рено Логан
Из японцев "смотрю" что-то вроде Витц, Порте.
Дюже понравилась ПЕЖО 1007.. но, редкая..
На что еще можно обратить внимание? Кто-что юзал и кто что скажет? -
Xx-100 писал :
Это что за шрус такой
Только вчера смотрел на сайтах,на мою Мазду полуось с двумя шрусами в сборе 7500,оригинал.Неоригинал 3500.
На любую Тойоту граната от 10 тыс, плюс работа. Комплект пыльников 3000 рублей.
А В среднем шрус как вы его называете рублей 15 стоит. Неоригинал покупают смешные люди, из цирка. -
Сантехник-экстремал писал : Неоригинал покупают смешные люди, из цирка.
Действительно смешные,особенно если учитывать что многие оригиналы сейчас производятся в Китае,а неоригиналы на нормальных производствах Германии или Америки. -
MaxPower писал : Радует, что у нас есть вменяемые адекватные владельцы, которые понимают простые истины бюджетного профилактического содержания авто в нормальном виде, не доводя до смерти агрегаты автомобиля и их последующего дорогостоящего ремонта или замены.
Люди банально даже пыльники сменить не могут-типа "а пофиг! он же ещё не порвался совсем"... а потом рейка стучать начинает, или шрус.
Пыльник сменить вовремя-2тр, шрус сменить невовремя-20тр и выше (зависит от марки авто).
Ну вот правильные вещи говоришь. Жаль что мы по разные стороны барикад -
Xx-100 писал : Расскажите это таётоводам питерской сборки.
Чем тойота питерской сборки не устраивает? Сколько знакомых владеют - претензий к сборке не имеют.
Да и профильные сайты не пестрят подобными изречениями.
Что в питерской сборке не так и какое это имеет отношение к неоригинальным запчастям?
По теме - из этого списка я за логан.
Сам бы всё равно ни за одну из них не сел ) -
sonicz писал :
Что в питерской сборке не так и какое это имеет отношение к неоригинальным запчастям?
Да читал я как-то их форум,когда подумывал короллку себе взять российского производства.С завода ставится немало комплектующих,якобы оригинальных,но произведенных по каким-то договорам в поднебесной,для удешевления конечной стоимости автомобиля. -
Xx-100 писал :
Да читал я как-то их форум,когда подумывал короллку себе взять российского производства.С завода ставится немало комплектующих,якобы оригинальных,но произведенных по каким-то договорам в поднебесной,для удешевления конечной стоимости автомобиля.
Жесть конечно. Не слышал о таком. На камри-клаб тоже ничего подобного не было. В принципе, конечно всё возможно. -
Xx-100 писал :Сантехник-экстремал писал ... : Неоригинал покупают смешные люди, из цирка.
Действительно смешные,особенно если учитывать что многие оригиналы сейчас производятся в Китае,а неоригиналы на нормальных производствах Германии или Америки.
то есть неоригинал из якобы германии типа лучше и дешевле, чем якобы оригинал из китая?
я вообще думал, что оригинальность запчасти не страной-производителем определяют, а заводом, производящем детали на заказ под надзором и техконтролем и отбраковкой заказчиком (автопроизводителем). не? -
Xx-100 писал :
Я считаю,что да.
Как-то к китаю вообще доверия нет,пусть там хоть какой контроль будет.
Купив неоригинальный радиатор охлаждения двигателя одной европейской фирмы, расхваленной на многих форумах, по очень привлекательной цене, обнаружил первые следы антифриза на асфальте через пару месяцев. После этого купил оригинал по цене в 3 раза дороже и катаюсь уже 2 года забыв про расход антифриза. И мне абсолютно пофиг где он сделан, хоть в киргизии. -
-
Xx-100 писал :
Да читал я как-то их форум,когда подумывал короллку себе взять российского производства.С завода ставится немало комплектующих,якобы оригинальных,но произведенных по каким-то договорам в поднебесной,для удешевления конечной стоимости автомобиля.
1. Короллы никогда в рашке не производились.
2. Читать автофорумы можно, но с очень большой натяжкой, реально там 95% владельцев не разбираются в вопросе абсолютно.
3. Половина деталей японских авто, а электроника так вообще почти полностью, сделаны в китае. Но это не мешает японским авто быть лучшими в мире, американские потребители доказывают это из года в год. -
Сантехник-экстремал писал :
1. Короллы никогда в рашке не производились.
2. Читать автофорумы можно, но с очень большой натяжкой, реально там 95% владельцев не разбираются в вопросе абсолютно.
3. Половина деталей японских авто, а электроника так вообще почти полностью, сделаны в китае. Но это не мешает японским авто быть лучшими в мире, американские потребители доказывают это из года в год.
В рашке камрюхи собирают. Не короллы.