Организация дорожного движения в городе Омске
Создана: 02 Марта 2012 Птн 10:00:46.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 5746 (+14), просмотров: 1643856
-
Тема объединена: https://omsk.com/viewtopic.php?t=48164&view=newest
В Транссигнале работает телефон дежурного, по которому принимают информацию о неисправностях в работе светофоров и замечания по существующей дислокации дорожных знаков: 90-26-83.
В марте 2013 Департамент транспорта мэрии города Омска организовал интернет-форум, в котором принимаются предложения по организации дорожного движения в нашем городе
www.bdd.transport55.net -
Хотелось бы повлиять на следующие перекрёстки в нашем любимом городе:Cool pandulka писала : мы прислушиваемся к обращениям людей, поверьте, нас не так много у нас нет чисто физической возможности держать под постоянным контролем весь город. в частности в последнее время просматриваем этот раздел форума - кое что приняли к сведению и исправили. и дальше будем прислушиваться - если это рационально и звучит из разумных уст.
1) Мира-Консум-центр - просто необходим пешеходный светофор с кнопкой
2) Красноярский тракт - Менделеева - думаю, тоже нужен светофор
3) Совмещённые с переездом светофоры Хабаровская - 15 рабочая и 20 лет РККА - Бердникова
4) 29 Рабочая - Кирова
5) Менять режимы на Окружной - 10 лет. Но это, я так понимаю, невозможно из-за древности объекта. Хоть бы трактор его какой снёс вместе со столбом с контроллером, может, хоть новый поставят....
Есть ли возможность изменить режимы работы светофоров на Конева - 70 лет?
Спасибо за исправленный светофор Куйбышева - Масленникова
Считаю идеальным светофор на Архитекторов-Волгоградская -
-
Переход-то по-любому останется. Если его убрать - попрутся и без него. Наилучшее решение - надземный переход.
Помнится, наш любимый мэр сказал, что налземные нельзя ставить, потому что портится архитектурный облик.
А рекламные конструкции, значит, не портят?
Дать рекламодателю 25 лет бесплатной аренды земли под данным рекламным объектом - рекламное агентство и построит. Пусть внутри ещё звуковую поставят, плакатами изнутри обклеют. А непосредственно у входа с обоих сторон магазинчики и ларьки.
Но на это нужна политическая воля, у нынешнего мэра её нет -
омич писал :Хотелось бы повлиять на следующие перекрёстки в нашем любимом городе:
1) Мира-Консум-центр - просто необходим пешеходный светофор с кнопкой
...
4) 31 Рабочая - Кирова ....
Сразу извинюсь за рваную цитату ....
По поводу первого светофор, соглашусь с тем что там просто необходимо ликвидировать переход (установкой бетонного забора) с переносом остановки , и так нефтяники стоят регулярно , только тронешься на Мед. академии , следом этот безумный переход, следом светофор на политехе...
По поводу светофора 31 Рабочая - Кирова (кстати кирова не пересекается с 31 рабочей) вот скажите Зачем ???? Для пешеходов есть светофор на 28 рабочей и они им пользуются , а ставить светофор перед/за виадуком это глупость которая уже реализована в сторону московки или чкаловска и все мы видим к чему это приводит . Если решать проблемы на Московке то надо просто запретить поворот с объездной на виадуки хотя бы грузовым, пусть ездят по объездной на Новосиб) (она там есть 100%) . -
chavmouse писал : По поводу первого светофор, соглашусь с тем что там просто необходимо ликвидировать переход (установкой бетонного забора) с переносом остановки , и так нефтяники стоят регулярно , только тронешься на Мед. академии , следом этот безумный переход, следом светофор на политехе...
Поддержу chavmouse и высказавшихся выше товарищей. До перехода у Мед.академии 150 метров, до перехода у Политеха 230 метром. Вполне преодолимые расстояния. С бетонным забором можно повременить, ограничившись металлическим + сотрудник ДПС для пополнения регионального бюджета штрафами. Думаю, что через месяц-полтора пешеходы полностью освоят новую для себя схему движения. -
Я Вы видимо ездите исключительно налево в промзону, так вот вопрос, что важнее жилье для нескольких тысяч человек проживающих на обоих московках или удобство нескольких сот человек которые работают в районе промзоны. Плюс повернуть туда для легковой не составляет труда как с Московки так и из центра , выехать развернувшись на светофоре 28 рабочей тоже ... Вы кстати так и не ответили Зачем ??? -
-
Число поворачивающих на Барабинскую с Кирова великО, особенно летом. Стоя и пропуская виадучных, забивается весь левый ряд в сторону виадука. Из-за плохой видимости при выезда с Барабинской выезжают практически на начало виадука, иногда перегораживая проезд правому ряду, съезжающего с виадука. Ну а выезжать с Барабинской на Кирова и разворачиваться на 28-й Рабочей и тут же вставать в затор - это ты загнул конечно.
Проектировал виадук явно чудак. Почему там нет прприсущих всем виадукам развязок - хз -
омич писал : Число поворачивающих на Барабинскую с Кирова великО, особенно летом.
Ну оно даже не равно количеству двигающихся как на Московку или с нее . Надеюсь с этим спорить не будете.
омич писал : Стоя и пропуская виадучных, забивается весь левый ряд в сторону виадука.
Но полностью остается свободным правый ряд , в итоге даже если из одного ряда на виадуке перестраиваться в два пробке не возникнет.
омич писал : Из-за плохой видимости при выезда с Барабинской выезжают практически на начало виадука, иногда перегораживая проезд правому ряду, съезжающего с виадука.
Буквально два сообщения раньше я писал про запрет поворота с Барабинской на виадук в сторону Московки.
омич писал : Ну а выезжать с Барабинской на Кирова и разворачиваться на 28-й Рабочей и тут же вставать в затор - это ты загнул конечно.
Кстати очень многие так делают и на данный момент, это более безопасный маневр нежели наперекор машин с виадука
омич писал : Проектировал виадук явно чудак. Почему там нет прприсущих всем виадукам развязок - хз
Человек который проектировал строил не на века... Никто даже в страшном сне не мог представить что пром.зону будут использовать под офисы....
З.Ы. ИМХО: Если поставить светофор перед виадуком, мы получим то что на данный момент имеем в часы пик на перекрестке 20 лет РККА Богдано Хмельницкого, когда фуры выворачивают с 20 лет РККА перегораживают всю Б.Хмельницкого и в итоге на сигнал светофора в лучшем случае проходит 3 машины по полосе. -
Лично мое ИМХО светофоры нужны в тех местах где сложная дорожная ситуация не может быть решена другим способом нежели установкой оного. И установка светофора в указанном Вами месте не только не улучшит ситуацию но и усугубит ее, читайте на одно сообщение выше.
Как в частный случай нелепой установки светофора ( про герцена и орджоникидзе просто промолчу) могу назвать светофор на перекрестке Кемеровской и Волховстроя , на мой взгляд не было там необходимости в оном потому как за исключением джигитов никто не бился, а сейчас в часы пик пробки как на кемеровской так и на волховстроя ... -
да всё понятно... тебе бы волю, все бы в городе светофоры убрал.chavmouse писал :Как в частный случай нелепой установки светофора ( про герцена и орджоникидзе просто промолчу) могу назвать светофор на перекрестке Кемеровской и Волховстроя , на мой взгляд не было там необходимости в оном потому как за исключением джигитов никто не бился, а сейчас в часы пик пробки как на кемеровской так и на волховстроя ...