Допустим, бюджет 800 тысяч?
Создана: 09 Февраля 2012 Чтв 11:08:25.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 417, просмотров: 59493
-
Предыдущая моя тема закончилась абсолютным успехом - полностью устраивающая меня машина, которой я в настоящий момент не нарадуюсь, была найдена. И хоть до приобретения новой ещё минимум полтора, а то и все два года (хочется надеяться, не больше), всё равно - как говорится, "готовь сани летом", верно? Мнения умных людей послушать никогда не помешает - особенно, повторю, если вспомнить, что в прошлый раз именно эти мнения в совокупности и помогли определиться с выбором.
Итак, если вы не против, давайте пофантазируем? Позвольте чуточку ограничить "исходные данные", а то выбор будет воистину абсолютно безграничным.
1) Бюджет - до 800 тысяч рублей. Максимум - 850. Как и в прошлый раз, считаю разумным установить некий ценовой предел, подходящий в конкретной ситуации. Поэтому, если можно, попробуем обойти варианты "лучше добавить/занять 150 тысяч, зато купить уже...". Как говорится - всему своё время. Раз нужно добавить - время этому ещё не пришло.
2) ТОЛЬКО новая, дилерская машина. Подержанные, вторичный рынок - не рассматриваются. Во всяком случае, не для второго автомобиля. Для третьего, как говорится - "будем посмотреть"...
3) Только автомат. Не обсуждается в принципе. Примем за религиозные убеждения, хорошо?
4) Предыдущим автомобилем был комфортный, удобный и беспроблемный седанчик класса B+ в люксовой комплектации (ABS, климат-контроль и т.д.), автомат, с двигателем 1.4. То есть, смена машины должна по задумке дать и новое качество, позволить реально понять, что ты пересел на класс выше.
Всё остальное - подвергается широкому обсуждению и заинтересованному рассмотрению. Седан, хэтчбек, даже мини-кроссовер (если такое возможно), интересно всё. Разумеется, хотелось бы как и в предыдущем случае, получить сочетание максимального качества и количества "начинки" за минимальные деньги (не удивил, верно?).
Какой бы автомобиль при таком сочетании, что приведено выше, привлёк бы ваше внимание?
Имея хороший опыт общения с KIA, например, первым же делом остановил свой взор на KIA Cerato с двигателем 2.0 литра, максимальной комплектации Prestige стоимостью 819 900 рублей. Такое бы, к примеру, мне подошло. А что выбрали бы вы?.. -
снарк тупо проедь за рулем за камри, а лучше за мерсом е класса, бмв 5
выбери купи и езди и пусть что б.у., почувствуй что такое автомобиль
мы живем 1 раз и неизвестно когда конец
поэтому я машины меняю часто
и всегда возьму исходя из денег максимально возможную престижную марку, и не дуаю что человек на 4 летнем мерсе или 2 летней вольве смешно смотриться -
Сантехник-экстремал писал : В шкодах с двигателем 1,8 уже победили жор масла на 50 тыс пробега?
А чем он плох? Если это допустимо заводом изготовителем? -
john81 писал(а) : снарк тупо проедь за рулем за камри, а лучше за мерсом е класса, бмв 5
выбери купи и езди и пусть что б.у., почувствуй что такое автомобиль
мы живем 1 раз и неизвестно когда конец
поэтому я машины меняю часто
и всегда возьму исходя из денег максимально возможную престижную марку, и не дуаю что человек на 4 летнем мерсе или 2 летней вольве смешно смотриться
Вот это самая нормальная позиция, авто ТС же не в кредит берешь, не понравится скинешь. -
Interskol писал :Какие минусы объективно Шкоды?
Человек выше предложил Рено Меган (интересное предложение, спасибо!). Залез, посмотрел. За цену, за которую "Шкода" предлагает двигатель 1.6 в далеко не самой лучшей комплектации, "рено" предлагает два литра и абсолютно все навороты (последний, "топовый" вариант). Как я уже упоминал, та же KIA Cerato тоже за те же деньги даёт 2 литра. Неужели "франция" и "корея" настолько плохи, чтобы идти на такое? -
Сантехник-экстремал писал : В шкодах с двигателем 1,8 уже победили жор масла на 50 тыс пробега?
Хм..Жор то не жор, а скорее особенность ВАГовских турбодвижков в умеренном масляном аппетите. На обкатке да, есть такое, часто доливают, но это первые 1500-2500 км... -
Interskol писал :Сантехник-экстремал писал ... : В шкодах с двигателем 1,8 уже победили жор масла на 50 тыс пробега?
А чем он плох? Если это допустимо заводом изготовителем?
есть и другие варианты двигателей
как бы между прочим: в тольятти есть два знакомых таксиста , у обоих октавии
У одного пробег около 500 тыщ, у другого 400 (плюс около двухсот скручено) -
Interskol писал :К чему это я, Эрхафан? Вроде и авто одни и теже а ценник разный, разве бренд? Может все таки технологии?
Не совсем понимаю к чему ты именно мне вопрос задаешь? Я разве где-то на эту тему спорил? Но еще раз повторю - и бренд, и технологии. -
Snarkenshtein писал :
Человек выше предложил Рено Меган (интересное предложение, спасибо!). Залез, посмотрел. За цену, за которую "Шкода" предлагает двигатель 1.6 в далеко не самой лучшей комплектации, "рено" предлагает два литра и абсолютно все навороты (последний, "топовый" вариант). Как я уже упоминал, та же KIA Cerato тоже за те же деньги даёт 2 литра. Неужели "франция" и "корея" настолько плохи, чтобы идти на такое?
Уже устал объяснять. За 800 тысяч купить заряженного Рэндж Ровера не возможно, зато можно купить Уаз Патриот. Неужели Патриот настолько плох, чтобы идти на такое?
Снарк, что хочешь то и бери, я тебе вариант предложил попробовать, меган не пользовался, но сценик понравился, хороший, добротный семейный авто. -
LeXXX_Omich писал :Хм..Жор то не жор, а скорее особенность ВАГовских турбодвижков в умеренном масляном аппетите. На обкатке да, есть такое, часто доливают, но это первые 1500-2500 км...
Ну да, ну да, особенность :) Так и рассказывайте ТС про особенности, если нахваливаете машины, он то не в курсе про особенности, что на дачку съездит и посреди трассы в чистом поле доливать будет.
Ну так то да, отделка приятная -
Так от бренда там может быть 1 процент стоимости, ну 2. Ну не в 100-200 тысяч разница. Я к этому.
А то этот мифический бренд, он во всех отраслях фигурирует. А по факту просто менее брендовое, оказывается просто похуже и все.