Акция-9. 16декабря. 

[внешняя ссылка]

[внешняя ссылка]

ВЛАСТЬ! РУКИ ПРОЧЬ от автомобилистов!
СТРОЙ не нас, а дороги, чиновников и ГАИ!

Подпиши наше Обращение к власти!
Власти завинчивают гайки в отношении автомобилистов!
Пленум Верховного Суда РФ недавно подтвердил право сотрудников ГАИ начинать проведение освидетельствования на состояние опьянения «на месте», с двумя свидетелями и пресловутой трубочкой Мохова-Шинкаренко, постановил, что акт медицинского освидетельствования в медучреждении «не может быть оспорен в порядке гражданского судопроизводства», а также приравнял разворот через сплошную или поворот налево - к выезду на встречную полосу.
Единоросс Сигуткин в своем законопроекте предложил разрешить сотрудникам ГАИ проводить ТО на дороге (новый источник взяток);
Готовится ЗАПРЕТ эксплуатации либо ввоза автомобилей с правым рулем, а также обязательная сертификация всех ввозимых б/у автомобилей! Об этом говорят заявления сенатора и бывшего начальника ГАИ В. Федорова и зампреда Госдумы Владимира Катренко («Единая Россия), а также общественные слушания по техническому регламенту «О безопасности автотранспортных средств» в Минпромэнерго.
Наконец, 9 ноября изменения в главу 12 Кодекса РФ об административных правонарушениях (КоАП) были одобрены комитетом Госдумы по конституционному законодательству и госстроительству, председателем которого является один из авторов поправок единорос Владимир Плигин. Законопроект, существенно ужесточающий репрессивные санкции к нарушителям ПДД, рекомендован к первому чтению. В этот же день, выступая на заседании комитета Госдумы по безопасности, первый замглавы МВД Александр Чекалин в который уже раз призвал Госдуму прислушаться к мнению автоинспекторов. Понятное дело, теперь благосостояние ИДПС резко повысится, но лучше бы делать это государству, а не оставлять инспекторов на самопрокорм.

МООА "Свобода Выбора" начинает столь же массированную защиту прав автомобилистов,
как и предпринимаемые против нас меры.
Мы требуем от властей:
Прекратить нарастающий прессинг в отношении водителей и перевести кипучую энергию на строительство дорог и реформу ГАИ.
Сделать официальное заявление, что ни эксплуатация, ни ввоз праворульных автомобилей в России запрещаться не будут, и что все вопросы об этом сняты с повестки дня всех органов власти и более подниматься не будут!
Исключить из проекта техрегламента «О безопасности автотранспортных средств» пункт т) (гл.3, ст.8, ч.1) о расположении органов управления.
Исключить из проекта техрегламента или переформулирования пунктов е) и р) (гл.3, ст.8, ч.1) об обзорности и «свете», таким образом, чтобы они не допускали никоим образом запретительного толкования по отношению к праворульным автомобилям.
Подтверждать международные сертификаты на ввозимые ТС "автоматом", безо всяких юридических процедур.
Ввести в Техрегламент пункты, ПРЯМО исключающие любую сертификацию ТС, бывших в употреблении (как это принято в ЕС)
КоАП и ПДД
Снять с повестки дня поправки в КоАП депутатов Плигина - Москальца;
Устранить в существующем КоАП все "вилки" (диапазоны размера штрафов на усмотрение инспектора), где нужно - прописать объективные критерии степени тяжести.
Исключить из законопроекта г-на Сигуткина крайне взяткоемкие пункты, разрешающие сотрудникам ГАИ проводить выборочный ТО на дороге, а также пункты, по сути, приравнивающие понятие "запрет эксплутации ТС" к понятию "запрет движения ТС до места ремонта".
ГАИ и борьба с коррупцией
Ввести повсеместную и обязательную видеорегистрацию работы инспектора ДПС, с обязательным нахождением инспектора и водителя с первой минуты остановки в зоне видеосъёмки.
Провести коренную реформу ГИБДД (повысить зарплату ИДПСам, сформировать привлекательный социальный пакет, сформировать система ответственности и материального поощрения/наказания ИДПСов за безопасность дорожного движения по принципу участковых на своем участке дороги, отменить систему "палок", вынуждающую ИДПСов штрафовать водителей за надуманные и приписанные нарушения).
Принять Закон о коррупции, ужесточающий ответственность всех госслужащих, включая сотрудников ГИБДД, за получение взяток.
Исключить возможность прохождения ТО за взятки, изъяв из системы ГАИ техосмотр и передав его лицензированным СТО (станциям техобслуживания).
Дороги
Решить вопрос о приоритетном госфинансировании строительства и ремонта дорог, восстановлении федерального и регионального Дорожных фондов (с жестким контролем расходования средств и соответствия дорог ГОСТу). Источник - Стабфонд.
Ужесточить ответственность должностных лиц дорожных служб за качество дорожного покрытия, состояние знаков и разметки, за установку провоцирующих знаков (с нарушениями требований ГОСТов и здравого смысла).