Отогрев и эксплуатация автомобиля в зимних условиях 

Инженер писал : Японцы, кстати, после тридцати хреновастенько часто заводятся (по личным наблюдениям)

хреновастенькие наблюдения.
из япов проблемы видел у хонд (были пара штук), тавоты/ницаны при должном уходе заводятся и в -35

an_ru писал :ницаны при должном уходе заводятся и в -35

расскажи это моему саньку ga15de

Инженер писал : Японцы, кстати, после тридцати хреновастенько часто заводятся (по личным наблюдениям)

Половина успеха зимнего запуска - хорошие свечи, масло, бенз и аккум.
Так-то и гелики колом встают без должного обслуживания.

brugmann писал :
Половина успеха зимнего запуска - хорошие свечи, масло, бенз и аккум.
Так-то и гелики колом встают без должного обслуживания.

Ненене 100% это масло, аккум , бенз качественный , ну и авто исправный до -40

после там уже бубен , танцы и тд

АНАКОНДА писал :

brugmann писал ... :
Половина успеха зимнего запуска - хорошие свечи, масло, бенз и аккум.
Так-то и гелики колом встают без должного обслуживания.

Ненене 100% это масло, аккум , бенз качественный , ну и авто исправный до -40

после там уже бубен , танцы и тд

Ненене Vovik12 говорил,что при неисправном генераторе не фига не заведётся.

avd173791 писал :
Ненене Vovik12 говорил,что при неисправном генераторе не фига не заведётся.

Андрюха пнимаешь .... Вован вобщем то прав....Генка закорочен если то все не заведется.... Вот без генки просто с акумо естоь шанс, а вот с неисправным генкой шанс резко снижается.

АНАКОНДА писал :

avd173791 писал ... :
Ненене Vovik12 говорил,что при неисправном генераторе не фига не заведётся.

Андрюха пнимаешь .... Вован вобщем то прав....Генка закорочен если то все не заведется.... Вот без генки просто с акумо естоь шанс, а вот с неисправным генкой шанс резко снижается.

Ну мы всё же говорим о первоначальном холодном пуске в "-" температуру.
А при неисправном (тем более закороченном)генке ,если он не выдает нужные параметры,у нас и по лету будет мало шансов без подзарядки.

Кстати,про тосол(антифриз) говорили,что он должен быть в жидком состоянии?

avd173791 писал :
Ну мы всё же говорим о первоначальном холодном пуске в "-" температуру.
А при неисправном (тем более закороченном)генке ,если он не выдает нужные параметры,у нас и по лету будет мало шансов без подзарядки.

Маладец Андрюха шаришь!!!

avd173791 писал : Кстати,про тосол(антифриз) говорили,что он должен быть в жидком состоянии?

Если антифриз замерзнет то двигатель уже смысла заводить не будет... ибо разморозит нафиг... ))


зы теоретически ж значения не имеет че там с антифризом замерз не замерз... пуск двигателя главное?!!Можно и так.

ПриуЭт пацаны.Стесняюсь вам предложить сигнашку с запуском по : таймеру,температуре и прочее. Похоже многим из вас привычней секас с прикуриванием,догадками а-ля"заведу я или нет после простоя" и прочее. Если есть бабки на машину-уж стрёмно её как то не заводить по любым параметрам,ну правда. Всем пис.

Забыл предположить:может жопошники вы все

dva-73 писал : Если есть бабки на машину-уж стрёмно её как то не заводить по любым параметрам,ну правда. Всем пис.

))) автозапуск есть в -10 в -15 -25 на какую температуру ставить будем?Или смысл гонять двигатель каждые 2-3часа при -10 ?бездумный подход у вас ))

АНАКОНДА писал :

dva-73 писал ... : Если есть бабки на машину-уж стрёмно её как то не заводить по любым параметрам,ну правда. Всем пис.

))) автозапуск есть в -10 в -15 -25 на какую температуру ставить будем?Или смысл гонять двигатель каждые 2-3часа при -10 ?бездумный подход у вас ))

Автозапуск есть просто через промежуток времени. В -25 выставляешь один, а в -35 другой.

Не знаю как устроен этот ваш автозапуск,но если машина дней 5 при -30 стоит,то насколько АКБ хватит,чтоб не нести его домой и стационарно подзаряжать?
Ещё слышал,что при автозапуске масло не выходит на нормальную рабочую температуру (90 гр),да и постояное нагревание-остужание масла даже на холостую,не есть айс для его срока эксплуатации.

avd173791 писал :
Ещё слышал,что при автозапуске масло не выходит на нормальную рабочую температуру ...

У масла нет рабочей температуры, масло при любой температуре должно быть маслом и решать свои задачи, а не превращаться в пластилин на морозе.

Теплый гараж в аренду наше все...и пофиг на ваши проблемы советую))
-32... в гараже -10
-20...в гараже -6
раньше бенз улетал в-трубу по ночам...теперь нет.