Index · Правила · Поиск· Группы · Регистрация · Личные сообщения· Вход

Список разделов Город Омск
Какой из видов городского транспорта Вы предпочитаете?
автобус
25%
 25%  [ 162 ]
троллейбус
5%
 5%  [ 35 ]
трамвай
9%
 9%  [ 62 ]
маршрутное такси
42%
 42%  [ 273 ]
не пользуюсь общественным транспортом
17%
 17%  [ 109 ]
Всего проголосовало : 641
Время опроса не ограничено
 
 
 

Раздел: Город Омск Всё о транспорте: автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки 

Создана: 02 Октября 2005 Вск 8:40:21.
Раздел: "Город Омск"
Сообщений в теме: 10569 (+5), просмотров: 4016054

На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 155,
, 157 ... 703, 704, 705  Вперёд
  1. 02 Октября 2005 Вск 8:40:21
    Внимание!!! Планируемые Изменения в маршрутной сети города в 2018 году

    В этой теме сообщаются планируемые изменения в движении городского пассажирского транспорта: автобусов, троллейбусов, трамваев и маршрутных такси, обсуждаются новости и проблемы, связанные с городским транспортом.



    Телефон круглосуточной информационно-справочной службы департамента транспорта: 78-79-66
    По этому телефону можно узнать информацию о схемах и графиках движения городского транспорта, изменениях в маршрутной сети, оставить претензию по работе подвижного состава.

    Информационный портал онлайн-информирования пассажиров о движении наземного пассажирского транспорта, плановом расписании и сведениях о перевозчиках, осуществляющих работу на маршруте:bus-55.ru

    Информационный портал о порядке использования и местах пополнения электронных проездных билетах в Омске: etk55.ru
  2. 12 Мая 2015 Втр 20:05:38
    Интересно, а нашлись уже "умельцы", которые сами на эти карты поездки записывают? Very Happy
  3. 12 Мая 2015 Втр 21:26:50
    Зохан777 писал(а) : длинномеры вообще не понимаю зачем выпускают на линию.
    их ещё не все порезали в 8 патп?
  4. 12 Мая 2015 Втр 22:02:04
    /.
  5. 12 Мая 2015 Втр 22:15:29
    f119b писал: За 10 дней активной эксплуатации уже 6 притащили в ремонт.

    Мы краснеем!
    Дальше думаю хуже будет...

    Да я знаю, сам не так давно примерно с такими же дело старался наладить... У меня их было 2, но они были запитаны от 220... Смайлик :-) Но всё равно муторно было... Тут же нужно было их как то от бортовой сети автобуса запитать, прикрепив где-нить в салоне, т.к. из-за термопринтера, никаких аккумуляторов не напасёшься, ну или отказываться от терминалов с этим термопринтером... Первые терминалы для льготников были немного лучше...
    Интересно, а как в других городах, например в Москве дело с этими картами обстоят??? Там тоже чеки за проезд печатают??? Ну и вот, стало быть
  6. 12 Мая 2015 Втр 22:22:37
    /.
  7. 12 Мая 2015 Втр 22:32:52
    f119b писал : Пока тащат "утопленников".
    Терминалы регулярно падают в ведра с водой.
    Заколебался сушить, промывать.
    За 10 дней активной эксплуатации уже 6 притащили в ремонт.
    А это уже откровенное разгильдяйство, достойное для привлечения к материальной ответственности. Руки из опы нужно оплачивать из своего кошелька.
  8. 12 Мая 2015 Втр 22:37:46
    Ну собственно вот он:



    New 8110 – высокопроизводительный мобильный POS-терминал.

    Данный терминал можно использовать как для валидации банковских карт, так и оплаты проезда на транспорте.

    Обладает мощным процессором ARM9 CPU и 24M памяти.

    Несмотря на небольшие размеры NEW8110 обеспечивает надежную беспроводную связь по каналам GPRS, CDMA или Wi-Fi и поддержку нескольких приложений.

    Отличительные особенности :
    Передача данных через мобильного оператора, сеть GSM
    - Прием оплаты и учет оплаты за транспортные услуги с использованием транспортных карт (электронных билетов)
    - Сбор и хранение данных о проведенных операциях
    - Печать билетов, чеков и отчетов
    - Передача данных о проведенных операциях (журнала операций) и приема служебной и управляющей информации
    - Поддержка стандартных криптографических алгоритмов при обработке принимаемых и передаваемых данных


    Ну вроде бы даже готовое решение есть: [внешняя ссылка]

    Зачем изобретать велосипед???

    Так получается в Тюмени транспортные карты чиповые?
  9. 12 Мая 2015 Втр 22:46:27
    Для валидации екатеринбургской Е-карты они же используются.
  10. 12 Мая 2015 Втр 22:48:38
    N. Hunter писал : Для валидации екатеринбургской Е-карты они же используются.

    Так вроде же не написано, что он может использоваться для валидации бесконтактных карт?
  11. 12 Мая 2015 Втр 22:55:01
    Дык используют же прямо у нас)) RFID карту кондуктора подносят к экрану.
  12. 13 Мая 2015 Срд 10:17:19
    [/.
  13. 13 Мая 2015 Срд 10:34:19
    f119b писал :
    OmskLis писал ... :

    Так получается в Тюмени транспортные карты чиповые?

    Не, там бесконтактные проездные.
    8110 выпускаются в разных модификациях

    Ну теперь понятно... Получается выгонять людей из автобуса чаще всего будут в жару и сильный мороз... Ндаа не радостно как то это всё... Грустно :-( Прогресс детектед... Смайлик :-)
  14. 13 Мая 2015 Срд 12:15:06
    OmskLis писал :Получается выгонять людей из автобуса чаще всего будут в жару

    Думаю, при +50 градусах в автобусе будет плохо не только терминалу, но и пассажирам.
  15. 13 Мая 2015 Срд 16:26:03
    В том числе и поднятые вами проблемные вопросы обсудили с Масликом:

    Глава дептранспорта ответил на претензии омичей по поводу новых электронных проездных - [внешняя ссылка]
  16. 13 Мая 2015 Срд 17:59:13
    Ромазель писал(а) : В том числе и поднятые вами проблемные вопросы обсудили с Масликом:

    Глава дептранспорта ответил на претензии омичей по поводу новых электронных проездных - [внешняя ссылка]

    Ну млин, прямо на все вопросы ответили, которые тут излагались... Смайлик :-)
    Система эта очень кривая, и ясно как днём, что "шишек" много набьют себе на лбу Деп.транспорта, пока всё наладят...

    Несколько моментов:

    Цитата:- Сказали, что автобусы на этом маршруте частные, - возмущается омич. - Хотя там же кондукторы с помощью терминалов проводят карты льготников.
    В итоге мужчину, который никак не ожидал такого подвоха, вытолкали из салона. На следующий день у мужчины снова отказались принимать карту, пришлось платить наличные.


    Ну наличка, она всегда наличка, с ней интересней... А льготники за наличку просто не поедут, и их очень много... Документы давно бы частник подал, просто ему это не интересно... Very Happy

    Цитата:Даже пожаловавшись в департамент транспорта, никакого конкретного ответа пассажир так и не получил.


    И никогда не получит, у нас ДТ так привык работать с пассажирами и им никто не указ...

    Цитата:- По поводу того, чтобы пока не высаживали пассажиров с проездными, мы с ним тоже беседовали, - продолжает Маслик. - Однако частник есть частник…


    И таким и останется... Это частник, а не благотворительное бюро и на пассажира смотрит как на объект его дохода... Бизнес господа и ничего личного, и это таки правильно...

    Цитата:- Такое происходит не часто, - уверяет Маслик на защиту транспортников. – И мы обсуждали, что если терминал перестал читать карты в начале маршрута, пассажиров должны пересадить в следующий автобус, который должен довести их бесплатно. В других случаях транспорт должен доезжать до конечной, где терминал заменят на новый.

    Ну немного не так должно быть! Зачем снимать автобус с линии? Жечь топливо до гаража, а потом ещё и из гаража до ближайшей конечной? Дешевле кондуктору такси компенсировать до гаража и обратно! Very Happy На каждой конечной держать людей из сервисной терминальной службы тоже накладно будет... Выход наверное в том, что должна дежурить легковая машина с терминального сервиса, которая по звонку повезёт заменяемый терминал кондуктору на конечную или на самой конечной должно лежать несколько подменных терминалов, которые в случае чего обменяет диспетчер... У самого кондуктора должны быть билеты, на такой вот случай, что бы хотя бы обилетить пассажиров, если сломался терминал до конечной... Ну и вот, стало быть

    Цитата:А вот в тех случаях, когда у омичей за раз вместо одной списывали сразу несколько поездок, виноваты, по словам Маслика, не разобравшиеся в технике кондукторы.


    И тут всё не так просто... Смайлик :-) Кто то да, не разобрался, верю, сложно... Но очень много будет таких кондукторов, которые будут хитрить и специально пробивать по 2 чека, поймите, это их премия за выполнение плана! Там за это выполнение деньги платят не только кондуктору, но и водителю... Смайлик :-) Лечится просто: Нужен TAYMAUT 10-15 секунд, после считывания карты и выдаче чека, другую карту терминал не будет читать 10-15 секунд...

    Цитата:- Некоторые предполагают, что вернуть списанные поездки будет не так-то просто. И потратить на проезд при этом придется гораздо больше, ведь придется ехать в «Пасажирсервис». Так?
    - Да, вы правы.
    - Но вернуть поездки на карточку реально?


    Реально, но просто никто из-за пары поездок на Красный путь не поедет... Смайлик :-)

    Цитата:- Ну, вот так спишут у кого-то одну поездку. Человек, скорей всего, никуда не будет жаловаться. Потом у другого - еще одну, у третьего... Это же какая в итоге сумма наберется? И главное - куда исчезнут эти деньги?
    - Да никуда не исчезнут.


    Ну да, эти деньги будут зачислены на расчётный счёт перевозчика... Другой вопрос, куда денутся деньги за "сгоревшие" поездки, которых так же может быть много??? Они просто могут остаться на счете ПассажирСервиса и на этом он вполне реально сможет заработать... Муниципальному транспорту возможно и перепадёт что то от этого куска, а вот частники скорее всего обломаются... Very Happy

    Цитата:- И последний вопрос. Вот я приобрел так называемый «электронный кошелек». По нему, как вы сами говорили, могут проехать сразу несколько человек. Но почему-то кондукторы не могут пробить подряд несколько билетов и говорят, что нужно подождать 5, 7, а то и 9 минут. А если нам выходить через две остановки.


    Ну а здесь программисты кривые у них... Ржака Совсем программу не умеют писать... Смайлик :-)

    Цитата:возвращаясь вечером домой, я вновь услышал от кондуктора - нужно подождать 7 минут, чтобы пробить билет за мою девушку.


    И так ещё долго будет........... Confused
На страницу: Назад  1, 2, 3 ... 155,
, 157 ... 703, 704, 705  Вперёд