Такси в Омске 

OmskLis писал : Доехав до Жемчужины, всех высаживал, на радость местных таксёров-колёсочников, разворачивался, и с транспортного института немного взяв пассажиров, снова на Южный... И по новой, 2-й рейс...

У меня отец на маршрутке работает уже очень давно. У них два таких вот умника в один чудесный день знатно отхватили люлей от коллег, перед которыми они влезали. Так отхватили, что с проколотыми колесами с маршрута линяли, причем из бедных газелек все выжимали, чтоб добавки не получить

TwinFitness писал :

OmskLis писал ... :Не поверите, аж 2600 руб/сутки...

и владельцы маршрутчики говорят, что они нищенствуют, когда в очередной раз поднимают проезд?
охренеть бабла в одном из самых серых секторов

Сколько кстати общался - все хором кричат, что водители больше них имеют. Причем чуть ли не в разы.

RulevoY писал :

TwinFitness писал ... :

OmskLis писал ... :Не поверите, аж 2600 руб/сутки...

и владельцы маршрутчики говорят, что они нищенствуют, когда в очередной раз поднимают проезд?
охренеть бабла в одном из самых серых секторов

Сколько кстати общался - все хором кричат, что водители больше них имеют. Причем чуть ли не в разы.

ага, 5200 сверху
нормальная смена, не стыдно домой вернуться

Zaharenko писал : а мне импонирует Омсклис ,как и все с нестандартным мышлением.Такие нигде не пропадут.Даже удачи желать не буду,и так все нормально.

Спасибо...

RulevoY писал : Процентов 90 автобусников солярку продают налево )))

Да нет, на саляре далеко не уедешь, нормы жёсткие, хоть бы на смену хватило... Просто зарплату тогда задерживали аж на полгода, приходилось бороться за неё, тогда маленькая войнушка была между Полежаевым и Ращупкиным, а мы масло в огонь подливали, чтоб начальству муниципальному сахару не хотелось... Меня начальство даже с нового, длинного Мерена снять несколько раз пыталось, НО не получилось, не за что было, копали копали и не получилось, я ведь не бухал никогда и на работу даже не опаздывал... А вот левые рейсики были, правда без убытков для предприятия... Всё равно же в гараж ехать вечером, ну и по пути пассажиров подвезти без билетов, за наличку... Немного, но за то пока зарплаты нет, всегда можно было перекантоваться... Кондуктора так и рвались со мной работать, а народу пофиг в то время было, ехать то нужно, а маршруток тогда ещё мало было... Вообще прикольно было, стоит толпа на остановке, я подгоняю "корабль", двери не открываю, выглядываю с водительской двери и кричу: Народ, куда ехать нужно? Ответ от толпы: На Ж/Д поедем!!! Отлично, экспрессом по двойному тарифу!!! Толпа: Пойдёт!!! Двери открываются, чуть меньше половина автобуса есть! Кондуктор собирает деньги... Едем...

RulevoY писал : У меня отец на маршрутке работает уже очень давно. У них два таких вот умника ............... чтоб добавки не получить

Ну у нас не два, а процентов 80 стали так делать, после того как я их научил... Так что колёса всегда у меня целые были... Вот такой вот "бешенный" маршрут получился, за то денежный... Кто хочет заработать, тот проявляет смекалку... Да и потом, только 2 - 3 Таких вот коротких рейса, потом на длинный круг, и вечером, уже на левобережье пробки объезжали по Волгоградской, тоже не по маршруту... Это всё дало:
1. Сэкономить газ.
2. Делать больше кругорейсов.
3. И как факт больше прибыли...

OmskLis писал :
Ну у нас не два, а процентов 80 стали так делать, после того как я их научил... Так что колёса всегда у меня целые были... Вот такой вот "бешенный" маршрут получился, за то денежный...
.....пробки объезжали по Волгоградской

С пробками согласен, горючку надо экономить в пределах разумного. А представьте, что вы в час пик круг полупустым прошли. И спасибо надо сказать товарищу, который до вас за минуту все собрал. А в час пик большая часть заработка идет, а дома жена и дети кушать хотят. Я к тому, что наверное надо помимо своего кармана и о других иногда думать. Тогда может у нас жизнь станет чуть ближе к европейскому уровню, на который все так любят равняться.
Вы мне в принципе тоже как собеседник даже нравитесь. Но с подходом вашим по многим вопросам я все же не согласен.
И по поводу микроавтобусов Фордов и т.п. - вы ж чего то не взяли Гранту, хотя на нее железки ощутимо дешевле. Видимо потому что Круз к себе внимания еще долго будет ощутимо меньше требовать. А это не только стоимость запчастей и обслуживания, но еще и упущеная выгода и геморой вместе с головной болью разом. Так и там, только Форды пассажиров могут больше перевозить вдобавок

RulevoY писал : С пробками согласен, горючку надо экономить в пределах разумного. А представьте, что вы в час пик круг полупустым прошли. И спасибо надо сказать товарищу.......... Форды пассажиров могут больше перевозить вдобавок

Мне все собеседники этого форума нравятся, я ЗА нормальный разговор, а здесь он нормальный... Ну тогда, в то время, а это был 2001 - 2005г.г., ещё были часы пик, именно в этом понимании, тогда практически с 7:30 до 10:30, столько народу было, что просто огого!!! Так что откуда не начать, всегда полный будешь, даже если в "попу" коллеги, идущего по этому же маршруту, дышишь... Поэтому никто особо не обижался... А я всегда ещё ждал на Южном своего коллегу и после прошествия ровно 60 сек, трогал и набивался "с верхом"... Сейчас всё по другому, как такового часа пик уже нет... Много народу пересело на собственный транспорт, ещё больше сидит дома без работы. Всё быстро меняется, не успеваешь обернуться... Вот сегодня катался с товарищем, а в прошлом бывшем сменщиком, так народу вообще нет! Он плюнул и мы поехали в "чипок" покушать блинчиков... Форды и "пыжики", да везут больше, но кого возить??? Даже в час пик и то пол салона... И хотя ресурс иномарок выше, чем РоссАвтопрома, что то хозяева не сильно разбежались план снижать... Что его бы не сделать на 40% дороже, чем на ГАЗЕЛИ??? Ведь новая ГАЗЕЛЬ + установка газобалонного оборудования стоит тоже целый "ЛИМОН", а "ПЕЖО" допустим "ЛИМОН и ЧЕТЫРЕСТА деревянных"... Вовсе не в два раза то... А план на ГАЗЕЛИ 1400 в среднем, а на ПЕЖО 2300 так же в среднем... Почему так? Вот есть ИП Алгазин М.Л., ну если знаете такого... Так у него 70 вот этих ФОРДОВ и "ПЫЖИКОВ", говорят половину, абсолютно новых стоят на приколе, т.к. нет водителей, да и остальные шатаются уже, тоже хотят ГАЗЕЛЬку с низким планом найти... Всё, как в магазине, где дешевле, то и берём... А ведь иномарки у него в лизинге, что бы с планом не подвинуться? Больше получилось бы в целом...

Друзья, есть кто работает на контору какую-нибудь? Есть вопрос, отпишитесь в личку

OmskLis писал : А ведь иномарки у него в лизинге, что бы с планом не подвинуться? Больше получилось бы в целом...

тогда у него иномарки станут "самопроизвольно воспламеняться".Омский бизнес такой бизнес

Zaharenko писал :

OmskLis писал ... : А ведь иномарки у него в лизинге, что бы с планом не подвинуться? Больше получилось бы в целом...

тогда у него иномарки станут "самопроизвольно воспламеняться".Омский бизнес такой бизнес

Т.е. это не выгодно для других? Хотя да, возможно, всё поставлено на выживание...

OmskLis писал : Вот есть ИП Алгазин М.Л., ну если знаете такого... Так у него 70 вот этих ФОРДОВ и "ПЫЖИКОВ", говорят половину, абсолютно новых стоят на приколе, т.к. нет водителей

Я знаком с ним,у него всего 20 автобусов,из них 12 в кредите,7 сейчас на приколе,потому,что РАБОТЯЩИХ водителей нет.Все хотят зарабатывать,не работая,при этом многие из тех,кто рвутся на маршрутке работать — наркоманы.У моего родственника 2 газели и он часто сам на одной работает,так он говорит,что план собрать можно за 2-3 часа утром,остальное газ и себе в карман.Так что не надо ля-ля.

kira-jc писал : Друзья, есть кто работает на контору какую-нибудь? Есть вопрос, отпишитесь в личку

Пиши, про Юнис отвечу, что знаю.

PHILIPS писал :

kira-jc писал ... : Друзья, есть кто работает на контору какую-нибудь? Есть вопрос, отпишитесь в личку

Пиши, про Юнис отвечу, что знаю.

в лс написал

PHILIPS писал :

Пиши

О чём шепчетесь у всех на виду?