АВТО
Кто что знает про масла Shell Helix?
Создана: 24 Декабря 2012 Пон 15:32:41.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 79, просмотров: 19687
-
24 Декабря 2012 Пон 15:32:41Слово "масла" в названии топика предполагается читать с ударением на последний слог.
Собственно к чему вопрос.
Раньше пользовался линейкой ULTRA.
5w40 летом, 0w40 зимой и всё меня устраивало.
У нынешнего авто требования к вязкости масла не более 30ед.
Поначитавшись форумов, о том как "голодают" 1ZZ на вязких маслах решил - буду пользовать 5w30/0w30.
Но оказалось, что у Шелла нет 0w30.
Пришлось выбрать другую не менее известную марку на букву "M".
Но по зиме начав искать 0w30 выяснилось, что и у них такое масло снялось с производства!
И тут, пытаясь узнать правду у Яндекса, натыкаюсь на сайт (не сочтите на рекламу) [внешняя ссылка] на котором пишут о каком-то Shell Helix Ultra X 0w30, но там же указана температуры застывания всего -42°С!
Вопросов два:
1. Это чё за... и почему его нет на сайте самого Шелла?
[внешняя ссылка]
2. Кто-нибудь встречал это масло в продажах и почему всего -42?
Хотя для того же ultra 5w40 там же пишут -48. -
17 Октября 2013 Чтв 13:25:25
в самые морозные зимние дни, что в это году, что в том, доставал из багажника канистру с маслом(Кастрол 5в30) текучесть вообще отличная была, а рядом стоял шел 5в40, был густющий кисель. шелл-помойкаkibanoff писал
: масло простояло в -30 две ночи в машине и превратилось в сгущенку, причем вареную, еще побелело (ну это ладно, влага). Затем начал в нете искать практические тесты по заморозки и по результатам их купил Neste 5w30, заморозил его до -25, текучесть практически не изменилась, как-то доставал щуп в -37 стекает как надо! Правда не заводил машину в этот день, а так, до -32 ездил без проблем. -
17 Октября 2013 Чтв 13:32:45sonicz писал:Mobil ESP Formula лил я себе около года, пока не устал от бешеного угара - доходило до 1 литра на 1000 км. Или не подошло оно мне или на левак напоролся.
В американскую машину оно не подходит. Практически везде угарает, кроме неубитых Тойот, им как доктор прописал. В американца я бы Super FE заливал. -
17 Октября 2013 Чтв 14:19:23господа форумчане, а есть кто-нить, кто лукойл покупает или сибнефтевские масла, а то их прям на каждом углу продают, но не видел чтоб брали? в Сибнефти джи драйв еще какое то появилось
-
17 Октября 2013 Чтв 14:24:40Лёха Юрич писал(а) : господа форумчане, а есть кто-нить, кто лукойл покупает или сибнефтевские масла, а то их прям на каждом углу продают, но не видел чтоб брали? в Сибнефти джи драйв еще какое то появилось
Гэ-драйв разливается Ажно в Италии, как уверяет производитель -
17 Октября 2013 Чтв 14:29:55
зачем?
-
17 Октября 2013 Чтв 14:35:08kibanoff писал: Раньше лил 0w40 shell helix ultra но однажды не успел залить после покупки, масло простояло в -30 две ночи в машине и превратилось в сгущенку.
У меня 5w40 Шелл (остаток) на балконе, в канистре всю зиму лежало. Периодически смотрел - визуально по консистенции напоминало жидкий кисель. -
17 Октября 2013 Чтв 14:37:45LeXXX_Omich писал : Гэ-драйв разливается Ажно в Италии, как уверяет производитель
Далеко не вся линейка. Надо смотреть на упаковке. Встречалась трансмиссионка G-драйв итальянская в литровых банках, а такая-же но по 4 литра - отечественная. -
17 Октября 2013 Чтв 14:41:02Bigalex писал(а) : LeXXX_Omich писал ... : Гэ-драйв разливается Ажно в Италии, как уверяет производитель
Далеко не вся линейка. Надо смотреть на упаковке. Встречалась трансмиссионка G-драйв итальянская в литровых банках, а такая-же но по 4 литра - отечественная.
Там только линейка F-Synth вроде разливается. На канистрах с таким маслом на заправках видел картонный ярлычок на горлышке "Произведено в Италии". Залил себе такое на зиму, посмотрим, что из этого выйдет... Раньше не пробовал. Не понравится - больше не буду лить -
17 Октября 2013 Чтв 14:41:25Лёха Юрич писал(а) : господа форумчане, а есть кто-нить, кто лукойл покупает или сибнефтевские масла, а то их прям на каждом углу продают, но не видел чтоб брали? в Сибнефти джи драйв еще какое то появилось
Я в Уаз его заливал где то года полтора (Лукойл). Потом перешел на Несте, Несте лучше имхо, двигатель работает тише и мягче. Возможно субъективно.
-
17 Октября 2013 Чтв 14:43:30
Фигасе спекулянт!
Я её восстановил полностью почти и продаю.
Был бы спекулянтом скинул бы давно с просевшими стойками, мёртвыми пружинами, любящим масло двигателем, и уж точно не стал бы менять пружины и стойки на оригинальные, ну и в двигатель бы не полез с подобным ремонтом.
А про 300г. на 100км. конечно же опечатка
-
17 Октября 2013 Чтв 14:44:20
ты задрал уже, на каком американце ездишь, сколько уже спрашивать можно?)))Сантехник-экстремал писал :
Я в Уаз его заливал где то года полтора (Лукойл). Потом перешел на Несте, Несте лучше имхо, двигатель работает тише и мягче. Возможно субъективно.
-
17 Октября 2013 Чтв 14:44:57Сантехник-экстремал писал : В американца я бы Super FE заливал.
На мотюле остановился - всё устраивает. -
17 Октября 2013 Чтв 15:36:17LeXXX_Omich писал : А родное то какое по вязкости?
Как-то так:
Лёха Юрич писал(а) : господа форумчане, а есть кто-нить, кто лукойл покупает или сибнефтевские масла,
Да.
Я покупаю.
Очень хорошее масло.
У нас на работе гравировально-фрезерный ЧПУ станочек стоит, так вот при обработке алюминия или силумина подливаем в зону обработки.
Замечательно собирает стружку, фреза не рвет кромки и хватает её на дольше. -
17 Октября 2013 Чтв 15:46:23Ziproxy писал(а) :
Да.
Я покупаю.
Очень хорошее масло.
У нас на работе гравировально-фрезерный ЧПУ станочек стоит, так вот при обработке алюминия или силумина подливаем в зону обработки.
Замечательно собирает стружку, фреза не рвет кромки и хватает её на дольше.
а в машину не пробовали заливать? интересует поведение на морозе. в инете довольно много противоречивых отзывов...
