Белая Хонда, ты чудак! 

Сантехник-экстремал писал : Стараюсь выпускать маршрутки с остановок, потому что водители в них работают, а не едут просто так как я. Пофиг на пдд, понятия и здравый смысл никто не отменял

Согласен. В машине нас меньше чем в маршрутке.

[quote="Доброгнус"]

Yp0l0uH писал :Еще один "грамотей". Учите ПДД народ, учите!

Бро, ты не прав.

В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки.после того как они убедяться что их пропускают !!! так ???

крестик писал(а) : В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки.[/i]после того как они убедяться что их пропускают !!! так ???

Так! Маршрутка - автобус.

Yp0l0uH писал :Так! Маршрутка - автобус.

В каком месте маршрутное такси вдруг автобусом стало?

Лючистый писала :
В каком месте маршрутное такси вдруг автобусом стало?

В месте остановки.
В месте где она от обочины отъезжает пропускать её не обязательно.

Сканк-shpek писал : В месте остановки.

Что-то не припомню я в ПДД такого пункта, где маршрутки в месте остановки превращаются в автобус.

Сам балдею. Бывает, подъезжает маршрутка к остановке, глядь, а она уже автобус! И народу из неё соответственно вылазит. )
А вообще, ударение нужно не на автобус делать. Общественный транспорт имеется ввиду.

Сканк-shpek писал : Сам балдею. Бывает, подъезжает маршрутка к остановке, глядь, а она уже автобус! И народу из неё соответственно вылазит. )
А вообще, ударение нужно не на автобус делать. Общественный транспорт имеется ввиду.

Маршрутное такси это частный извоз по факту. Таким макаром можно и все такси пропускать.

Interskol писал :

Сканк-shpek писал ... : Сам балдею. Бывает, подъезжает маршрутка к остановке, глядь, а она уже автобус! И народу из неё соответственно вылазит. )
А вообще, ударение нужно не на автобус делать. Общественный транспорт имеется ввиду.

Маршрутное такси это частный извоз по факту. Таким макаром можно и все такси пропускать.

Начнем с того что в обычном такси меньше 8 посадочных мест (категория "В") + оно движется не по маршруту. А маршрутное такси категория "D".

О том что маршрутка это автобус я узнал от директора автошколы. (писал ранее его менние по этому вопросу)

Yp0l0uH писал :
Начнем с того что в обычном такси меньше 8 посадочных мест + оно движется не по маршруту.

О том что маршрутка это автобус я узнал от директора автошколы. (писал ранее его менние по этому вопросу)

Хорошо, как отличить сзади газель, которая движется по маршруту от простой газели, скажем которая высаживает работников предприятия?
Кол вашему директору, давайте в Гаи позвоним, они больше знают.

Interskol писал :

Yp0l0uH писал :
Начнем с того что в обычном такси меньше 8 посадочных мест + оно движется не по маршруту.

О том что маршрутка это автобус я узнал от директора автошколы. (писал ранее его менние по этому вопросу)

Хорошо, как отличить сзади газель, которая движется по маршруту от простой газели, скажем которая высаживает работников предприятия?
Кол вашему директору, давайте в Гаи позвоним, они больше знают.

У маршрутной такси должны быть опознавательные знаки. Желтый рег. номер и номер маршрута. + если от остановки отъезжает газель которая везеть работников предприятия то она вероятнее всего нарушает ПДД. Но нас с вами это не касается, мы ПДД соблюдать должны. Так же как любой идиот может поставить на крышу мигалку, мы должны его пропускать, остальное задача соответствуюих органов.
А ГАИшники в подавляющем большинсве правил сроду не знали. Директору может и кол, у него всего 30 лет стажа работы в автошколе, работает недавно, может еще не освоился.

Yp0l0uH писал :

У маршрутной такси должны быть опознавательные знаки. Желтый рег. номер и номер маршрута.
А ГАИшники в подавляющем большинсве правил сроду не знали. Директору может и кол, у него всего 30 лет стажа работы в автошколе, работает недавно, может еще не освоился.

Короче случай с знакомым был, такая же ситуация, газелист с остановки выезжал, он его не пропустил, авария, газелист такую муру втирать начал, знакомый типо жди гайцев, как итог газелист виноват.
Я думаю остальное лишне.

Interskol писал : Короче случай с знакомым был, такая же ситуация, газелист с остановки выезжал, он его не пропустил, авария, газелист такую муру втирать начал, знакомый типо жди гайцев, как итог газелист виноват.
Я думаю остальное лишне.

Вопрос чисто финансовый. Или вопрос идиотизма, как уже сказал ГАИ правил не знает. Если будет инспектор который знает ПДД и не берет деньги то возможен обратный результат. Но это опять атки не нашь с вами вопрос. Чегорешают ГАИ. Наша задача соблюдать ПДД. По ПДД мы обязаны пропускать маршрутку и точка. Кроме того обязаны пропускать по морально этическим соображениям.

Yp0l0uH писал : По ПДД мы обязаны пропускать маршрутку и точка. Кроме того обязаны пропускать по морально этическим соображениям.

Так вот
Газелька не является маршрутным транспортным средством. В отличие от рейсового автобуса, она может отклоняться от маршрута, т.е. останавливаться не только на остановках, пропускать остановки.
Понятно? А пропускать мы должны только маршрутные транспортные средства. Это ПДД!!!!
вот что говорят ПДД

"18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)"

Причем вот еще из ПДД

""Маршрутное транспортное средство" - транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

(в ред. Постановления Правительства РФ от 25.09.2003 N 595)"

Т.е. маршрутное такси по ПДД НЕ ЯВЛЯЕТСЯ маршрутным транспортным средством, соответственно уступать ему дорогу не надо.

А водятлы газелей начинают некоторых доверчивых автомобилистов сказками разводить.