переделать АКПП на МКПП 

Была на форуме тема,предлагали переделку МКПП на АКПП,даже российской классике.Значит возможно обратное.

SunSmile писал : не нашёл темы на форуме...
собственно интересует вопрос замены АКПП на МКПП.
у кого есть опыт? насколько это реально? где и к кому можно обратиться?

ЗАЧЕМ?!?!? Спортивным авто все равно не станет..
Примерно из той же серии:
Были вчера в автосалоне. Задаю вопрос: у вас есть такое же авто, в той же комплектации, только кресла не в коже и возможно ли заказать комплектацию без кожаного салона.
Ответ: эти авто идут только с кожей. но мы можем заказать авто с кожей. За вашу доплату, кожу снимут и обтянут кресла велюром. (на полном серьезе, без шуток и приколов)
нокаут

аллеся писала : ЗАЧЕМ?!?!? Спортивным авто все равно не станет..

ТС сказал, что таким образом хочет сделать автомобиль более спортивным?

Weezer1994 писал :

аллеся писала ... : ЗАЧЕМ?!?!? Спортивным авто все равно не станет..

ТС сказал, что таким образом хочет сделать автомобиль более спортивным?

это я, неразумная, предположила ) исходя из преимуществ механики

аллеся писала : исходя из преимуществ механики

а какие у механики преимущества по сравнению с автоматом?

Weezer1994 писал :

аллеся писала ... : исходя из преимуществ механики

а какие у механики преимущества по сравнению с автоматом?

более быстрое переключение передач видимо ) и разработка мышц плечевого пояса, кисти и левой ноги

Оптимально: продать с акп. купить с мкп.

Не, смотря какая механика конеш... Я чет ни одной STI на автомате не видел... Если под капотом хотя б 200 л.с. - то имеет смысл. Че за тачко, афтор?
Еще механика в определенных условиях помогает экономить топливо. Например одна и та же машина, загородная трасса, скорость 100, на автомате 2000, на механике - 1600, разница есть, и она прилична. Опять же, едем по трассе, впереди фура (скорость примерно 60-70), на механике тыкаем с 5 на 3, тапку в пол, обгоняем её со скоростью звука! На автомате ждём оооочень долго покаааа он переключится с 4 на 3 и покааа он раскрутит движок - страшно шо писец...

Toporik писал :
Еще механика в определенных условиях помогает экономить топливо. едем по трассе, впереди фура (скорость примерно 60-70), на механике тыкаем с 5 на 3, тапку в пол, обгоняем её со скоростью звука! На автомате ждём оооочень долго покаааа он переключится с 4 на 3 и покааа он раскрутит движок - страшно шо писец...

+1000

это не тот форум, где стоит обсуждать такие вопросы
во вторых-это не тот форум, где стоит обсуждать такие вопросы

Toporik писал : На автомате ждём оооочень долго покаааа он переключится с 4 на 3 и покааа он раскрутит движок - страшно шо писец...

да...боливар может не вынести...страшно и когда фуру обгоняешь..длинная с.....а

MaxPower писал : это не тот форум, где стоит обсуждать такие вопросы
во вторых-это не тот форум, где стоит обсуждать такие вопросы

ну почему же ) на дроме..правомске те же самые "автолюбители"

аллеся писала :
ну почему же ) на дроме..правомске те же самые "автолюбители"

присутствуют и "автопрофессионалы". и очень смеются над подобными обсуждениями.

аллеся писала :

Weezer1994 писал ... :

аллеся писала ... : исходя из преимуществ механики

а какие у механики преимущества по сравнению с автоматом?

более быстрое переключение передач видимо ) и разработка мышц плечевого пояса, кисти и левой ноги

15 лет езжу на механике - правое плечо, кисть и левая нога не разрабатываются, и выглядят как другая сторона. Что то не так делаю?

Sturman536 писал :


Что то не так делаю?

Выйди, послушай, может заглохла.