Выбор Ваз 2108, 2109, 21099 

задние арки, задние стаканы, и места прикрепления торсионки.(а то придется тележку приваривать))) так же лонжероны, и телевизор. в принципе как и у остальных машин. + соостность осей. крыша на перевертыша. по самой, крыше или по стойкам варенным. но для этого нада снимать уплотнители,обшивку. зазоры дверей. хотя они с завода кривые. на 8-9 богажник кромка на ржавчину. углы дверей, нижние. вобщем говоря. смотреть всю машину)))) также кремпление двигла, если двиг завален, то машина круто прыгала на кочках. особенно у старых моделей(черевато это тем что шкив коленвала точит растяжку). вообще если бюджет около 100-150 тыс. то лучше иномарку посмотреть. и в нее вложить денег. чем в русхлам. если всетаки русхлам. то в крыше сделать прорезь. и кидать туда десятики. копилку в общем на ремнот.

если денег меньше 70 тыс. то можно никого не просить о помощи, а просто взять металолом. потомучто чаще всего после 70 тыс можно найти более менее металолом. ИМХО ну или удачи может ктото будет срочно скидывать норм тазик.

Lorins_ОмГУПС писал : Подскажите на что в основном смотреть, какие могут быть подводные камни? Куда загнать на диагностику?

Ну принимая во внимание что это дитя отеч автопрома то смотреть надо машину , ну в смысле ВСЮ машину
А если серьезно то на какой бюджет покупка?

загнать на любую СТО. которая подальше от авторынка. потому что там все свои. лучше если есть свои какието знакомые. не стоит гнать на диагностику в крупные дилерские центры. типа опель, ауди, барс и т.д. они там ленивые. им на все пофиг. такую среднюю СТОшку. можно на СТО11 на губкина. но хз опять же. а вообще на СТО 11, довольно хорошо делают. я там не раз точил движки и коленвалы. доволен полностью, и не дорого. думаю если возьмешь "ВАЗ" адрес по ремонту очень пригодится.

Pilot_78 писал :

Lorins_ОмГУПС писал ... : Подскажите на что в основном смотреть, какие могут быть подводные камни? Куда загнать на диагностику?

Ну принимая во внимание что это дитя отеч автопрома то смотреть надо машину , ну в смысле ВСЮ машину
А если серьезно то на какой бюджет покупка?

Бюджет около 70кр

ZLЫDENЪ писал :
если денег меньше 70 тыс. то можно никого не просить о помощи, а просто взять металолом. потомучто чаще всего после 70 тыс можно найти более менее металолом. ИМХО ну или удачи может ктото будет срочно скидывать норм тазик.

Ну не согласен в пределах 70 можно несамый плохой вари ант взять но эт будет либо старушка в районе 93-5 годов либо битая посвежей, тока поискать придется, ну так чтоб перекупов опередить
сложно но возможнл если деньги в кармане инет постоянно под рукой.

Я прошлый год 09 за 25 взял, в этом году зять за 60 99 урвал, месяц назад знакумый продал ну оч приличную девятину за 80, короче ищите и обрящите.

а по тому что и как смотреть если сам неразумеешь, то найди спеца и когонить кто хоть как то разбирается, все нюансы не перескажешь

можно найти но как уже говорил либ постарше и не битая либо помолже и битая, а тут все внимание на состояние кузова, как правильно отметил злодей телевизор, крепление двигла и задние стаканы эт основное, если там косяки то эт как минимум повод резко ранять цену либо отказаться от машины, т.к. без спеца уже не разберешь чаго было и чем грозит в последствии

Всем спасибо за подробное описание проблем
Спец знакомый есть, так что есть кому посмотреть, но он частенько занят, поэтому хочется самому знать все нюансы

с 70 тыс только курить инет. причем курить его каждые пару часов. автопроспект. также у знакомых. но иногда знакомые продают еще хлеще аппарат. также идеально. часам к 6 утра или 7 приехать на авторынок. и бегать или ездить туда сюда. обычно перекупы часов в 8 начинают бродить и выискивать хорошие машинки за нормал ценик. вообще если машинка норм, то человек поедет на любую диагностику, если заднюю рубать начнет то сам понимаешь.

чтоб знать все нюансы. нада как минимум лет 5 заниматься машинами. а лучше как мой знакомый 25 лет занимается. так тот с далека говорит че меняно как крашена и стоит ли ее смотреть вообще. в общем не забивай себе голову. ищи машинку которая нравиться на вид. на внешний. и в нутри салон. а знакомого дернешь когда уже надо будет смотреть внутренности. вот мой совет.

да, еще передние стаканы. варенны или нет. если не варенны то смотреть на их целостность. бывает так что они просто лопаются. где крепиться опорник. в общем смысла нет увсе говорить. нада просто всю смотреть и все. от кузова до двигла. ходовка мелочь. это самое дешовое. двигло коробас на втором, а вот кузовщина это самое дорогое!! так что удачи)

ZLЫDENЪ писал : с часам к 6 утра или 7 приехать на авторынок. и бегать или ездить туда сюда. обычно перекупы часов в 8 начинают бродить и выискивать хорошие машинки за нормал ценик.

нУ если опыта в хождениии по авторынку нет то и нече там длеать ибо эти самые перекупы на норм тачки , начиная с 2109, аж на капот прыгают и купить предлагают, ну цыгане и есть, а если в разговор с хозяином залезешь то могут и по соплям спросить или предложить опятьже по соплям тут уж от расстановки сил и иных факторов навродь силы ветра многое зависеть будет ,
ИМХО тока инет а совершенно верно каждые два час как минимум, а то и чаще проверять ....
прошлый год когда машину искал упустил замечательную 2108 за 50 опоздал буквально на 20 минут... перкупы ать их

да тож месяца 3 назад брали машинку. звоним нам говорят, вы 5тые, говорит кто приедет первый даст залог того итачка. так что только удачи )) и если ехать смотреть то сразу дать залог.

а по поводу перекупов, да есть такое. но еще есть один фактор. человек который продает тачку всегда подумает чтоб постоять еще пару часиков. что если у него забирают машину прям щас за 50 то срабатывает жадность поставить за 55. и в этот момет можно урвать. постоять поговорить, съездить прокатиться, и потом попробовать тогнонуться)) частенько срабатывает.

За эти деньги лучше не брать зубило Классика поживей будет.

-BAVAR- писал : За эти деньги лучше не брать зубило Классика поживей будет.

вот тут сто проц согласен. за такие деньги можно взять класику в очень хорошем состоянии. так что ТС может есть смысл взять кредит и посмотреть уже какуюнибудь короллу? реально если сами не умеете ремонтировать, а класика рус таз это сплошная полошная поломка. то на сервисе вы будете денег отдавать также как на иномарку. может чуть меньше. но если сложить всю переодичнгсть поломок и мелочей то , то на то и выходит. только в иномрке по комфортнее)))