парапланеризм???
Создана: 26 Июня 2006 Пон 1:32:56.
Раздел: "Экстремальщики, выживальщики"
Сообщений в теме: 108, просмотров: 109673
-
Может кто знает как можно связаться с Омскими парапланеристами
вот накопал их сайт,но он что то не работает [внешняя ссылка] -
Serg2007 писал : Здравсвуйте, не подскажите где можно у нас в омске совершить ознакомительный полет на парапланд и парамоторе
Правильно поставленный вопрос содержит в себе ответ.
Погода в это лето есть, но редко, обратите внимание на это.
И для `моторщиков` тоже редкая, а `сверху вниз` желающих летать нет.
Летающих много, а желающих нет.
Как то так. -
Прежде чем задавать вопросы по обучению полётам на параплане (мотопараплане), возможности полетать пассажиром в тандеме рекомендую почитать тут:
Согласно формулировкам действующего законодательства лыжник - это пилот, а его лыжи - летательный аппарат. Мало того, просто подпрыгнув, даже в помещении, вы по закону уже нарушаете правила использования воздушного пространства, так же, как и запустив в помещении бумажный самолетик или просто кинув какой-либо предмет.
Законы писались в расчете на то, что использовать их будут вменяемые люди, самостоятельно доопределяющие определения закона. А так писать законы нельзя. Потому что рядовой чиновник никогда не возьмет на себя ответственность трактовать закон иначе, чем написано.
Цитата:при таком раскладе, сообщить, что меры приняты, кружок закрыт, дети разогнаны по улицам - теперь пусть ими сама прокуратура и занимается.
Процедура оформления разрешений на полёты на СЛА и на Боинге мало различима.
Наверное в этом что то есть, ценность одной, двух, многих жизней и здоровья одинаковая. Каждый принимает решение сам. Вот только дети сами решения принимать не могут или не должны.
Вас обязательно будут спасать и оберегать от вас же самих.
Несколько лет назад было предложения по созданию в Омске школы для детей и подростков, но это сразу - нарушение всего и вся т.к. соблюдение, это по сути занятие только оформлением и поддержанием в порядке только `бумажной части` на безопасность практически не влияющей, эдакий `косвенный запрет`. Да и дети, к тому же.
Цитата:Человек - царь природы. Только природа об этом не знает, она не грамотная. -
Ложка мёда: [внешняя ссылка]
и бочка дёгтя:Владимир Путин поручил Росавиации разработать дополнительные правила обеспечения безопасности этих полетов
Понимаешь, эти "дополнительные правила" сведут на нет все положительные моменты уведомительного порядка использования воздушного пространства.
Другими словами - к разрешающему документу напишут запрещающий.
и ещё, про `помощь` государства - обойдёмся, как-нибудь:Я, надеюсь, что когда не будь мы со своими российскими спортивными документами которые признаются во многих странах, будем летать законно у себя в России, а пока нужно ездить на тренировки и соревнования за рубеж и проводить свои национальные соревнования там же за рубежом и при этом ещё укреплять бюджет не своей страны.
Как то не возникает желания помогать сотрудникам прокуратуры объявлениями об обучении и планировании полётов с указанием мест, телефонов, участников событий.
Создавать штат работников занимающихся `околополётной деятельностью` тоже желания не возникает, но летать, участвовать в соревнованиях будем.
[внешняя ссылка] -
Воздушное пространство РФ к ноябрю 2010 года будет распределено на контролируемое воздушное пространство и неконтролируемое.
Полеты в контролируемом воздушном пространстве осуществляются только с разрешения диспетчера и под его управлением. Диспетчер несет ответственность за предотвращение столкновения воздушных судов. Это его основная задача. Полеты в неконтролируемом воздушном пространстве (применяется уведомительный порядок) возлагают всю ответственность за полет на командира воздушного судна в границах неконтролируемого воздушного пространства.
Почти разделили воздух.
Может спокойно будем летать. Может быть. -
Северная пчела писала : А по сути?
Где в Омске-то можно этому волшебству научиться? или понаблюдать как минимум?тоже хочу!!!
В окресностях Омска регулярно.
В прошлые, позапрошлые выходные можно было наблюдать. Они обычно по выходным появляются. Группами. Достаточно предсказуемы. Это как то связано с погодой.
Количество кратно увеличивается в тёплое время года. Наверное это связано с сезонной миграцией, с севера возвращаются. Однако есть мнение, что часть популяции проводит зиму в Омске.
Если серьёзно - в личку. -
Мама пилота писал(а): Я считаю, что парапланеризм в первую очередь формирует личность - личность способную принимать решения и отвечать за них, а формирование самодостаточной личности вряд ли менее социально значимо, чем получение здорового члена общества (хотя здоровье тож необходимо - больной и хилый рюкзак на горку не донесет ).
Совершенно очевидно, что с точки зрения современного государства парапланеризм имеет отрицательную социальную значимость
- учит добиваться поставленных целей
- воспитывает личность умеющую быстро принимать правильные решения
- закаляет характер
- воспитывает самостоятельность
- учит задавать вопросы и добиваться получать на них ответы
Современному государству нужны люди:
- зависимые в суждениях
- необразованные
- мнимые больные и не очень здоровые
- готовые потреблять тоннами алкоголь и табак
Пути достижения:
- религия и быдловое СМИ и ТВ
- платное образование
- платная физкультура
- В СМИ и ТВ - футбол, футбол и еще немного хоккея
Социально-значимые виды спорта те, которые могут часами держать электорат перед телевизором.
Какое то социально-опасное занятие.
Специфика парапланеризма такова, что ставкой в игре является жизнь.
Собственная жизнь.
Многим это не нравится.
"Несчастная та страна, где человек не в состоянии распорядиться даже собственной жопой!" (с) Ф.Раневская -
-
Цитата:Чиновник омской мэрии разбился, полетев на параплане
В минувшую пятницу замначальника управления департамента экономической политики Администрации города Омска отправился с друзьями на охоту. Приехав в Марьяновский район компания решила заглянуть на местный аэродром. Богдан Тысленко прошел инструктаж полетов на параплане и отправился в полет. Но не справился с управлением и упал с высоты на землю.Травмы, которые он получил, оказались смертельными, сообщает РИА "Омск-Информ".
Кто-нибудь может прояснить ситуацию? Одни слухи... мне знакомые позвонили, сказали, что кто-то разбился на кайте в районе Марьяновки. В новостях пишут, что на параплане. Ничего не понятно.
Если судить по новостям, то получается какая-то странная картина - человек решил полетать на параплане, типа мимоходом... его проинструктировали и в полет... бред какой-то. Чет концы с концами не вяжутся. Разве так можно?
На кайте как раз изредка случаются смертельные случаи от недооценки опасности, а вот, чтобы на параплане с нуля взять погонять, чет сомнения...
Тем более, пишут, что разбился в пятницу, а это день, когда был сильный ветер. Причем очень сильный и порывистый. Сомневаюсь, что парапланеристы летают при ветер больше 10 м.с.
У нас (у кайтеров) вроде все целые. -
Омские парапланеристов все живы и здоровы. На прошедших соревнованиях в Алматы тоже обошлось без травм.
Цитата:ни парапланеристы, ни парапланы, к этому отношения не имеют. Парашют "Лесник", трос к машине, сильный порывистый ветер, результат в общем-то закономерен. И предупреждали. -
der Rector писал : Омские парапланеристов все живы и здоровы. На прошедших соревнованиях в Алматы тоже обошлось без травм.
Цитата:ни парапланеристы, ни парапланы, к этому отношения не имеют. Парашют "Лесник", трос к машине, сильный порывистый ветер, результат в общем-то закономерен. И предупреждали.
А откуда известны подробности? Как вообще дело обстояло?
СМИ, как обычно, пишут всякий бред... -
der Rector писал : Омские парапланеристов все живы и здоровы. На прошедших соревнованиях в Алматы тоже обошлось без травм.
Цитата:ни парапланеристы, ни парапланы, к этому отношения не имеют. Парашют "Лесник", трос к машине, сильный порывистый ветер, результат в общем-то закономерен. И предупреждали.
Omskiteboarding писал : А откуда известны подробности?
Участники соревнований живы и здоровы. Участвующие в соревнованиях неучастники - тоже. Создающих даже потенциальные проблемы - не допускают.
Omskiteboarding писал :Как вообще дело обстояло?
Было шесть лётных дней. Погода слабая, но многие были в восторге.
Индивидуально, как всегда.
Omskiteboarding писал :СМИ, как обычно, пишут всякий бред...
Цитата:Врёт, как очевидец.
Это не из журналистского сленга цитата.
Очень сожалею, что возможный внезапный порыв в полёт повлёк за собою смерть человека.
Яндекс. Найдётся всё. Со временем. -
Omskiteboarding писал :Если судить по новостям, то получается какая-то странная картина - человек решил полетать на параплане, типа мимоходом... его проинструктировали и в полет... бред какой-то. Чет концы с концами не вяжутся. Разве так можно?
Ещё как можно.
Что то похожее на буксировку парашюта за катером на море.
Парасейлинг, кажется называется.
В парапланерном бизнесе тоже присутствуют подобные явления.
Начальное обучение, так называют.
Это когда клиенту читают пять-шесть лекций, принимают зачёт по теоретической подготовке.
Далее, на каком-нибудь стандарте(параплан для совсем чайников, но совсем не парасейлинг) в простых метеоусловиях(отсутствие термички, ветер не более 3 м/с), учат прямому старту(к слову, из теории переходят к практике соединения подвески и параплана, а там уже конструкторы этого стандарта постарались чтобы человек не особо мешал подъёму крыла), прицепляют к лебёдке(если есть горка или холмик, то и лебёдка не нужна) 20-30 затяжек на лебёдке с радиоведением(по рации говорят, что делать, что не делать) и вуаля !
Вы парапланерист 3-го разряда, а дальше сами думайте, и если ещё что то надо - обращайтесь, только деньги вперёд.
Москвичи успешно тиражировали такой лохотрон и поставляли по регионам.
Не задёшево, ессно. Даже в лизинг
Omskiteboarding писал :Сомневаюсь, что парапланеристы летают при ветер больше 10 м.с.
Молодые - летают, а старым лень, а в Омске по другому только сверхувниз, а если ветер 10, то можно и подинамить у склончика, или на лебёдку.
Зато какие навыки старта.
Только вот какая незадача. Ветер на старте, ветер по маршруту и ветер на посадке - три большие разницы и по силе, и по направлению.
Пока мы по соревнованиям ездим, люди в Омске маршруты по 40 - 60 км. летают. Так, для удовольствия.
За 3-4 часа в воздухе и за 100-120 км. от места старта метео совсем другое.
Моментов много, а цена всегда одна - собственная жизнь.
Часто слышал фразу - `Человек имеет право на ошибку`.
Хорошо, говорю - согласен. Я ошибся - ты сдох(ла).
Просто у каждого инструктора есть своё кладбище.
Кладбище омских парапланеристов пока пустует, что не может не радовать.
А так, - всегда ` Добро пожаловать, или посторонним вход воспрещён `
Как то так.