Поделитесь опытом - есть ли смысл в переводе авто на газ? 

Swizard писал(а) : У инжекторных цикл несколько иной, впрыск происходит уже на фазе сжатия.

Это ты не путай с непосредственным впрыском :)
У подавляющего большинства инжекторных систем пока ещё распределенный впрыск во впускной коллектор, а следовательно в том же такте всасывания
:)

На счёт трения поршней и жирности бензина/газа - это конечно перебор :)

по поводу трения - я не сказал что прям в 100 раз увеличивается, но то двигатель нагревается быстрее на газу. это скажет любой владелец который следит за датчиками. говорю т.к. замечал ни я один. при этом лично у меня на газу намного чаще включается карлсон охлаждения движка. маслосъемные кольца на то и кольца, чтоб распределять масло и снимать его, а 2 кольцо которое по середине, на нем идет фаска, чтоб снимать остатки масла с цилиндра.и после того как поршень опускается в низ ,масло на стенках остоватся не должно. в противном случае его бы пришлось постоянно подливать. если неправ то прошу оргументировать. + рекомендуют (на росийских авто) проходить настройкут клапанов чаще чем на бензине(конкретно говорили мастера в ладаомске в сервис центре.) на счет жирности бензина тут вы неправы. бензин сам по себе имеет свойство смазывания, или я неправ?

а по теме скажу, если есть возможность, ставьте.

ZLЫDENЪ писал ? ? ? :

Смазывающие св-ва бензина используются в основном в топливном тракте, в частности бензонасос смазывается именно топливом, а насухую сгорает очень быстро. В цилиндре же его роль в качестве смазывающего в-ва минимальна, более того - оседание бензина на стенках цилиндра невозможно - посмотрите на t его испарения и на t стенки цилиндра прогретого двигателя. А при холодном запуске, конденсируясь на стенках и смывая с них масляную пленку, бензин вносит свой вклад в повышенный износ ЦПГ.

WestErn писал : А то что температура сгорания у газа выше чем у бензина (произведенного на ОНПЗ) - это разве не аргумент?

А Вы уверены что выше? Вроде как ниже всегда было.

Вчера слушала по радио про газ.
Вывод такой, кто много ездит, то окупиться установка после года.
из плюсов
- дешевле газ;
- и на дальние расстояния можно заправить и балон и бак (хотя не знаю сейчас заправки на каждом шагу)

минусы
(сказали слушайте завтра в это же время)

DrOn писал :

WestErn писал ... : А то что температура сгорания у газа выше чем у бензина (произведенного на ОНПЗ) - это разве не аргумент?

А Вы уверены что выше? Вроде как ниже всегда было.

92 бензин октановое число 92
газ октановое число больше 100

Владел жигулями 7 модели карбюраторная.

На газу проехала 200000км за 5 лет.
Оборудование стояло Белорусское не самое лучшее..

в общем всё нормально.

а то что бенз там чтото смазывает и прочее не думайте про это...
экономический эффект намного приятнее

ZLЫDENЪ писал :
92 бензин октановое число 92
газ октановое число больше 100

Иии?

Из минусов: при попытке продать машину, гаёшники вынесут весь мозг из-за ГБО. Необходимо будет заключение из СибАДИ о переоборудовании ТС. А это всё время и деньги.

домосед ты гонишь!!! просто нужна аттестация которая стоит 300 р. а заключение СИБАДИ чтоб ты знал вообще бесплатно!!!!!

и оно не нужно! это не переоборудование а установка дополнительного оборудования!!!!! уловил разницу?????

1234567qwerty писал(а) : и оно не нужно! это не переоборудование а установка дополнительного оборудования!!!!! уловил разницу?????

Это "внесение изменений в конструкцию транспортного средства" (дословно)

OmskDomosed писал : Из минусов: при попытке продать машину, гаёшники вынесут весь мозг из-за ГБО. Необходимо будет заключение из СибАДИ о переоборудовании ТС. А это всё время и деньги.

Опс, а вот с этого места пожалуйста поподробнее!
почему только при продаже? Тогда уж логично ожидать такой пакости при первом же ТО.

И разве мастерская, где производится переоборудование не обязана выдать все необходимые документы?

Не пинайте ногами, просто я еще с этим не сталкивался

AlexKozlov писал : Опс, а вот с этого места пожалуйста поподробнее!
почему только при продаже? Тогда уж логично ожидать такой пакости при первом же ТО.

Скорее всего так и есть, если будешь проходить "по-честному".

AlexKozlov писал :И разве мастерская, где производится переоборудование не обязана выдать все необходимые документы?

Конечно, выдает. Только ими можно только подтереться потом. Показывал гаишнику- а он говорит: "съездите в СибАДИ, пройдите экспертизу на безопасность установленного ГБО(что-то в этом роде)".