Экономика (деньги) во время кризиса и не только на стройке.
Создана: 05 Января 2009 Пон 20:09:21.
Раздел: "Экономика и бизнес"
Сообщений в теме: 2091, просмотров: 471627
-
Внимательно отсмотрел в разделе экономика все наименования тем и всеж решил накрапать новую.
Возможно разговоры о кризисе поднадоели многим форумчанам,но откровенно интересно,как будет выцарапываться наше общество из этой ямы.Какие отрасли "лягут",а каковым суждено быть локомотивом для вмиг одряхлевшей экономики РФ.
Какие персоналии и с каким успехом будут обогащаться,либо банкротится,включая "иномарочных" предпринимателей.
Как поведет себя фондовый рынок РФ и другие.
Как будет изменяться цена на нефть,золото и тп в этом году (прогнозы и факт).
Поведение рубля к валютам (прогноз любого посетителя и сравнение к Новому 2010г),те выявление некоего местного Нострадамуса
Может это не вызовет особого интереса у посетителей форума (интерес будет виден по счетчику посещений) и настоящая тема замрет не прожив этого года Быка,но ...чем черт не шутит.
От себя обязуюсь не реже одного раза в месяц,в течении всего 2009г. давать микроотчеты о своем преодолении (или обвале ?? кто знает,как оно повернется) препонов вставших на пути развития-выживания Омского завода ЖБИ на котором имею честь работать.
Думаю оптимальным для понимания сторонним людям будет процент прироста (убытия) в сравнении с прошлым годом.
Сегодня и завтра бухгалтерия выдаст окончательные цифры по итогам работы за прошлый год,а сейчас "настучу" цифры,которые получились по итогам декабря 08г.
Как я ранее здесь отписывался в теме про крах жилого рынка,руководством завода (на котором работаю) была выбрана политика сверхмалых отпускных цен.
Первый ответ на выбранную собственную политику получили сегодня 5.01,когда смогли собрать воедино все цифры,сравнивая два декабря.
Взяли за базу декабрь 07г. и нынешнего 08г.
Сегодня "подбив" дебиты-кредиты получили плюс 3,5 % к прошлому году.
С 11.01 начинаем обвальное снижение отпускных цен на свои изделия.Что из этого выйдет ? Поживем,подсчитаем и я в первых числах февраля аккуратно настучу здесь.
Зачем мне это нужно? Просто интересно и думаю (может заблуждаюсь?) это для многих будет занимательным следить,как живет одно из скромных предприятий города Омска.Куда оно катится.Имеет ли в своем штатном расписании дыры в виде сокращенных работников.Имеет ли рост-убытие з/платы???
Коммерческих тайн по своей фирме я не выдаю,тк абсолютные цифры сами понимаете ...а просто отстукиваю плюс-минус %-ты по итогам каждого месяца (при выбранной политике сверхнизких цен).
В промежутке между месячными перерывами,крапайте свои видения экономического развития и предсказания по выше писАнному.
Начальные цифры в тч по акциям может отстучать любой посетитель,который найдет их на данный (завтрашний-послезавтрашний) момент.
С уважением - Алеха.
Пс Не обижайтесь на некоторые шероховатости в данном сочинении,тк накрапал по-быстрому.
Вдруг темка вызовет интерес? -
Какие изменения произошли в эти два дня на нашем заводе.
Откровенно неожиданные и приятные моменты от местного тяпкокопательного населения.
Очевидно земля отходит от зимних заморозков и люди потянулись на огороды,что привело к реализации цемента в мешках по 50 кг - более 2000 штук в частные! руки за пару дней,те по мешку-два и образовалась очередь,которая впридачу к этим мешкам приобрела колец колодезных в количестве более 40 штук.
Разный,другой ширпотреб описывать не буду,тк это были основные две строчки для "живых" денег.
Мелочь,но правда приятно,тк вселяет оптимизм,что курс предприятия в этом сезоне должен быть на частника.
Добавлю еще такой момент.
"обвал" цен позволил нам влезть в стройку г.Ишима (точнее строительство канализации в этом городе).
Объем этой строки это примерно две недели полноценной работы завода.
Это событие примечательно еще и тем,что когда ты работаешь по хорошим расценкам,то люди к тебе подтягиваются и эти же люди,оказывается иногда считают деньги.Такой вывод делаю исходя из того,что в Ишиме два своих ЗЖБИ.Но ценники там ... на 50-70\% больше наших.
Очевидно их кризис коснулся в меньшей степени. -
Алеха писал(а) :
Откровенно неожиданные и приятные моменты от местного тяпкокопательного населения...
... привело к реализации цемента в мешках по 50 кг - более 2000 штук в частные! руки за пару дней,те по мешку-два и образовалась очередь,которая впридачу к этим мешкам приобрела колец колодезных в количестве более 40 штук.
... Вот и ответ на вопрос. Кого с вертолета нужно осыпать дензнаками...банки, производителя или потребителя... -
-
-
Откровенно интересный (для меня) вопрос.
Приятно вспомнить,что сделали за последние пять лет.
Двумя словами - очень много.
Будет ли другим интересно?
Будет время обязательно отмечу большие и малые изменения.
Одно могу сказать сразу.
С 2003г. нарастили мощности примерно в 6 раз,а по факту делаем в 3,5-3,7 раза больше,чем в 2004г.
В тч в эти годы сделали упор на расширение номенклатуры выпускаемых изделий.
На настоящий момент только разновидностей жб изделий производим порядка семидесяти штук (могу ошибиться,но даже для себя потом уточнюсь).
Кроме изделий ЖБИ выпускаем и другую,в тч сопутствующую продукцию,где-то ок. 30 наименований.
Вообще в 2000г была мечта делать 100 наименований всяких разностей.
На данный момент - абсолютные цифры всей продукции (вместе со спекулятивной) ок. 300 наименований.
Но нужно идти дальше,в тч и из-за нарастания кризисных явлений.
После майских праздников приняли решение "забрать" у городских предпринимателей одно из направлений.
Обязательно это осуществим.
Думаю после такого действа в поиски куска хлеба в другие места отправим 100-150 человек Омской предпринимательской братии.
Как это делается?
Это не наше ноу-хау.Оно работает наверное столетия.
Одно из больших направлений стройбизнеса понравилось множеству людей и они стали "работать" по этим вопросам в тч на городских рынках имея при этом з/пл в районе 20-30 т руб/мес,а наиболее продвинутые личности (по нашим данным 4-5 групп) и много большие суммы.
В итоге одно из интереснейших направлений оказалось "размазано" малыми цифрами по множеству человек-групп-компаний.Для нормальных цифр,а не 20-30 рублевых прибылей, нужна концентрация (в идеале) в одних-двух-трех руках.
Как все-таки будет выглядить сие действо?
Задаем уровень рентабельности (абсолютная правда) - 3\%.
Частник не выдержит,а фирмы побрезгуют-забояться-забеспокоятся (на выбор), наши рашевские и конкретно Омские фирмы.
На Западе некоторые позволяют при таких ходах длительный срок работать даже в минус,но у нас ...
Я бы не смог себе такого позволить.
Во всяком случае пока.
Но на один-другой ход в таком направлении,иттить обязаны.
Не тут,так там
Ибо кто не рискует ...
ПС Пошел какей смотреть. -
Алеха писал(а) :концентрация (в идеале) в одних-двух-трех руках
А толку? После концентрации - здравствуй антимонопольный комитет? Ценник на это, понятное дело, под госрегулирование не попадет, но картельный сговор могут пришить в рамках региона (полушутка, конечно)
PS А на чем народу (частникам) цемент доставляют в Омске? Газельки или что-то посолиднее? -
Да нет под ФАС сиим деянием не угодишь.
Да и не сильно эта фирма в последнее время светится в каких-либо направлениях,кроме сырьевого хозяйства.
А цемент доставляем не только Газелями,таскаем и Мазами с камазами и даже бычками.
Если в смысле понтовитости автомарки,то мы не комплектовались забугорным транспортом на технологические нужды,ибо на ЗЖБИ это на самом деле не более,чем "пальцы веером",тем более сейчас,когда ино марка едва себя окупит. -
Ни, я про "доставку от мешка". И не с завода в частности, а "на рынке" вообще. Мне вот просто всегда было интересно (любопытно, вне сферы бизнес-интересов) знать уровень рентабельности доставки таких относительно недорогих грузов - цемента, фасованой воды и проч.
-
При расчете доставки наших грузов, в основу берем только расход топлива.Считаю,что только это позволяет загружать \% на 60-70 свой транспорт.
При попытке вывести транспортный участок на самоокупаемость,те составляя таблицу с порайонной доставкой всегда имели неудачу.
Как доказательство того (на первый взгляд такая уверенность), что иметь прибыль на своих колесах ...видя массовые скопления автотранспорта,на пятаках всеобщего "пользования",проблема для нас Юриков неразрешимая
Может ошибаюсЬ в таких выводах,но по прошлому году средняя цифра месячного убытка "начальника транспортного цеха" завода была на уровне 100 тыс руб.
Одно время думали,что человек не умеет работать и поменяли его,а потом и еще одного (за последние 3 года на этом месте сменилось 3 человека),но итог аналогичный.
Вобщем в моем бизнесе такая математика.
Если брать машинку "с рынка",то средний ценник внутри города 40-50 руб/км (для Газели) в оба конца ...
У нас он не прижился. -
-
-
«Совет директоров группы компаний «ИКЕА» по России ставит под сомнение возможность продолжения инвестиционной программы ИКЕА в России в связи с непредсказуемым характером административных процедур в ряде регионов» 25 апреля 2009 года, 17.11
[внешняя ссылка]
из кэша Google
[внешняя ссылка] -
Surveyor писал : «Совет директоров группы компаний «ИКЕА» по России ставит под сомнение возможность продолжения инвестиционной программы ИКЕА в России в связи с непредсказуемым характером административных процедур в ряде регионов» 25 апреля 2009 года, 17.11
[внешняя ссылка]
из кэша Google
[внешняя ссылка]
на все города денег у Икеи хватило !!!!! :))) И только Омск так много запросил , что Икея начала выступать с заявлениями :))). Как всегда нам ничего не достанеться ) -
Да останется,чего там.
Работники заводских финансов сделали заключение,что падение произошло за счет отсутствия спроса у юридических лиц,но ...
В связи с мутностью экономики РФ и присутствием в ней армии чиновников многие предприятия начали осуществлять свою деятельность мимо расчетных счетов банковских учреждений и стало быть ...я бы не делал заключений,что юрлица отвалились,просто ....ну повторяться не буду.