Хочу таксовать, но есть вопросы! 

Vernunft писал :вообще заработать можно..... но скажу одно это очень! н просто очень опасная профессия!
Работать в такси идет тот кто не знал тех людей лично на которых напали с ножом и удавкой... большенство людей остается инвалидами и на что они заработали это на пенсию.... а других совсем уже не что не будет беспокоить....
И вот скажите мне! кто идет добравольно на такую работу?
видемо они оценивают свою жизнь в 30 тыс.руб. в месяц

Если к вам садятся два парня, просят отвезти их на дачу (в гараж, за город и т.д. то есть в тихое,укромное место) да еще и ведут себя странновато, пусть даже за большие деньги, явно это не к добру. Плюс желательно иметь панорамное зеркало и хотя бы нож под рукой, а лучше пневматику. Единственный вариант, если попытаются воткнуть в вас нож без лишних разговоров и т. п. , но опять же где гарантия, что вы не наткнетесь на тех же отморозков у себя в подъезде или во дворе, причем даже без дохода в 30 т. р. в месяц.

Andrei85 писал :С колеса много не наработаешь. На нормальных остановках ты больше 15 минут вряд ли простоишь, вежливо подвинут. Это я тебе как таксист говорю. Хотя есть исключения, но их еще надо найти. Что касается того, что профессия опасная, она не многим опаснее, чем все остальные. Элементарная осторожность и аккуратность уменьшит ваши шансы на "получить по башке" в разы. ...

Спасибо огромное за столь подробный рассказ!

Наслышан о такси через GPRS вместо рации, какие это компании и как там работается? Кто-нибудь пробовал?

Через GPRS работает Юнис лада. Но туда только с иномарками. Рацию можно взять в аренду, например в тех же семерках. Вообще почти все более менее крупные службы такси дают рации в аренду ~ 50 руб. в сутки + нужно оставить залог ~ 2.5 т. р. Купить будет гораздо дешевле. Но зато если не понравится, сможешь ее вернуть и забрать залог обратно. К рации кстати обязательно нужно разрешение, до него как раз гаишники иногда (оч редко, когда больше докапаться не до чего, а очень надо) докапываются

[ Советую встать на рацию в Юнис или в Семерки. Если не возьмут, то в эконом]
стою на телефоне в Юнисе, но заказов уменьшилось в разы!!! И очень часто раздают заказы в не соответствии с рейтингом. Что делать? подкупать диспетчеров?

Dtcyf писал(а) :
стою на телефоне в Юнисе, но заказов уменьшилось в разы!!! И очень часто раздают заказы в не соответствии с рейтингом. Что делать? подкупать диспетчеров?

Сейчас наверное везде так, последнее время с колес за вечер 300-400 руб. и то с горем пополам?

если есть основная работа, то советую сконцентрироваться на чем-нибудь другим. Представь что таксист это конечная точка в твоей карьере. Ты не сможешь стать главным таксистом или таксистом 1 категории. Длительная таксовка лишит тебя индивидуальности и энтузиазма.
Попробуй для начала просидеть в машине 3-4 часа без движения, один наедине с радиоприемником.
И дохода таксовка тебе тоже не принесет, твоя русская машина на этой работе будет сыпаться гораздо быстрее чем обычно.
Но попробовать можно, так для интереса. Знай только что таксовка затягивает.

Да таксовка затягивает, но какой мужик не таксовал???
Бывают ситуевины в жизни когда хош не хош а кушать хочетса....

Вобщем поделу. Советую покататься и присмотреть пару остановочек на которых никто не стоит, там ты можешь стать королем. Я зимой катался и вставал на остоновке сады на Волкова, да народу там немного но бывает, потом примерный маршрут по людным улицам прикинь и можешь по ним курсировать ищя счастья!

Вообще то бомбил никто не любит, но я вставал зимой на остановке у к\р маяковский там люди работают и работают долго (2 человека) вполне адекватные люди и выгоняли конечно но нередко и просто поговорим и сойдемся на том что я беру людей после того как они уезжают.
А с сеанса народу много выходит, так что я знал расписание фильмов атриума и маяковского и на это тоже была своеобразная гарантия, на новый год не работал, работал на рождество... Было очень сладко в 3 ночи был дома и 7 рублей в кармане...

Вобщем советую приглядеть остановочку у дома где можно было б постоять, обратиться в юнис ладу и подключиться к их системе заказов через интернет. Закрывай всегда все двери если подходят люди общайся через окно, не стесняйся высадить человека если тебя что то настораживает, если человека 2 то прости того кто сидит сзади сидеть за пассажиром а не за твоей спиной ( как правило девушка бросает удавку)

И помни если тебе говорят нереальные деньги или человек вызывающий подозрения соглашается на любые деньги - скорее всего тебя попытаются обмануть, лучше отказаться от перевозки такого пассажира.

Имей под рукой средство защиты, мне удобна была монтажка, т.к. пистолета нету, нож может быть обращен против тебя.

to Paranoid: Спасибо за подробное изложение!

во страстей то наговорили.......если есть голова то и в такси работать можно!

Anydy писал(а) :во страстей то наговорили.......если есть голова то и в такси работать можно!

а Вы работали??? Если нет то зачем говорить того о чем не знаете???

Anydy писал(а) :во страстей то наговорили.......если есть голова то и в такси работать можно!

На самом деле наговороили кучу страстей. Нормальная работа с нормальным доходом. если есть терпение и выдержка. Однозначно лучше работать через фирму. Если свежая иномарка-прямая дорога в Юнис-Ладу, там от качества автомобиля зависит многое, если не все. ИП обязательно. Автомобиль попроще - в юнис-ладе нечего делать, заказы будешь получать в последнюю очередь. Что касается безопасности, то всяко лучше работать днем, когда ездит народ более адекватный и предсказуемый, чем ночью,

Paranoid писал :

Anydy писал(а) ... :во страстей то наговорили.......если есть голова то и в такси работать можно!

а Вы работали??? Если нет то зачем говорить того о чем не знаете???

Я и сейчас работаю,как раз в смену поехал, работаю в основном по ночам, за 12-14 часов около 10-15 заявок делаю.
ИП конечно надо в теории а на практике не слышал чтобы наказывали....

Anydy писал(а) :
Я и сейчас работаю,как раз в смену поехал, работаю в основном по ночам, за 12-14 часов около 10-15 заявок делаю.
ИП конечно надо в теории а на практике не слышал чтобы наказывали....

Ну и как ночью работается? Много проблемных клиентов?

Проблемные только с колес, по заявкам практически нет проблем,в основном постоянные клиенты ездят, единственно проблема бывают вертолеты....