АВТО
Дороги, мосты: уборка, ремонт, организация движения
Создана: 27 Июня 2007 Срд 12:59:26.
Раздел: "АВТО"
Сообщений в теме: 11687 (+2), просмотров: 3593197
-
27 Июня 2007 Срд 12:59:26Что изменится на дорогах в Омске в 2018 году
Тема об омских дорогах, мостах, развязках: их неудовлетворительном состоянии и ремонте, зимней и летней уборке, нанесении разметки на них и режиме работы светофоров. В общем, всё что касается дорожной инфраструктуры - в этой теме.
-
27 Февраля 2019 Срд 15:52:47
к сожалению, мало кто из водителей об этом догадывается на самом деле. В упоротом омском контактике часто возникали посты типа какого хрена там разворачиваются, поворот же запрещёнN. Hunter писал
:
Зачем «место для разворота» возле депо, не очень ясно, там висит 3.18.2 «поворот налево заперещён», который и так налево поворачивать не запрещает, но пусть, ничему не противоречит.
.
Стрелку и запрет поддерживаю, в помощь разворачивающимся частый пешеходный светофор на оот -
27 Февраля 2019 Срд 15:54:22омич писал :
к сожалению, мало кто из водителей об этом догадывается на самом деле. В упоротом омском контактике часто возникали посты типа какого хрена там разворачиваются, поворот же запрещён
Так поворот же запрещён, Но не Разворот!!
Или я туплю?? -
27 Февраля 2019 Срд 15:58:14
всё правильно. Если был бы запрещён разворот, висел бы знак ТОЛЬКО ПРЯМО
-
27 Февраля 2019 Срд 16:19:54Он и раньше был разрешён всегда, но теперь для него отдельный знак ставят 6.3.1.
Пусть будет.
С ним ничего не меняется, он тоже, кстати, левый поворот запрещает.
А по поводу
...у меня другие вопросы к ДТ есть, например, на Герцена-24 Северной, Интернациональной-Герцена вместо 4.1.4 «прямо-направо» стоят 3.18.2 «налево нельзя», при том, что разворот на этих перекрёстках с этих сторон так же не предусмотрен режимом и опасен, как и поворот налево.омич писал : Если был бы запрещён разворот, висел бы знак ТОЛЬКО ПРЯМО -
28 Февраля 2019 Чтв 1:06:20
а там же стрелки на светофоре, не?N. Hunter писал :есть, например, на Герцена-24 Северной, Интернациональной-Герцена вместо 4.1.4 «прямо-направо» стоят 3.18.2 «налево нельзя», при том, что разворот на этих перекрёстках с этих сторон так же не предусмотрен режимом и опасен, как и поворот налево. -
28 Февраля 2019 Чтв 2:38:41я не математик и не программист, но моя логика подсказывает мне, что разворот налево - это по сути два последовательных поворота налево на 90 градусов. ну т.е. не нарушить нельзя. не?
-
28 Февраля 2019 Чтв 8:06:39Nizami писал : я не математик и не программист, но моя логика подсказывает мне, что разворот налево - это по сути два последовательных поворота налево на 90 градусов. ну т.е. не нарушить нельзя. не?
Знак "Поворот налево запрещен" запрещает именно поворот налево (на примыкающую дорогу или прилегающую территорию). Разворот - это совершенно другой маневр, запрещаемый другим знаком. -
01 Марта 2019 Птн 11:12:05на проспекте Маркса, у Нового дома огромные горы снега, всю зиму они там, и никто не убирает, только еще больше нагребают.
-
01 Марта 2019 Птн 15:47:27Б\_яПоэт писал : только там пока не начнут за парковку шерстить проехать в направлении от маркса до пушкина будет тяжеловато ))
вечерами после работы на том участке вообще ад
вообще-то было хорошо, когда от моста туда можно было по стрелочке нелево... очень удобно чтобы не толкаться возле остановке на десятилетии. -
01 Марта 2019 Птн 21:40:05
обязывают и щтрафуютCitizenOfDreams писал(а) :
Или вывозить, или обязывать владельцев здания это делать. Иначе зачем нам такой "город"? -
11 Марта 2019 Пон 9:59:50Прокуратура Омска продолжает держать на контроле работу подрядчиков по контрактам на ремонт дорог в областном центре, сообщается в отчете ведомства за 2018 год, поступившем в горсовет.
[внешняя ссылка]
Обследование «Управления дорожного хозяйства и благоустройства Омска» (УДХБ) показало, что все 90 дорог, починенных в 2016-2017 гг., уже приобрели те или иные дефекты. Отметим, что масштабная кампания по ремонту развернулась после того, как о проблеме заявила омичка в 2016 году на прямой линии с Владимиром Путиным. Так что не исключено, что последовавшие в спешном порядке работы во многом носили характер «штурмовщины», что сказалось в итоге на качестве.
Как резюмирует прокуратура, наблюдаются продольные и поперечные трещины, просадки на инженерных коммуникациях, частичное разрушение асфальтобетонного покрытия, отклонения уровня обочин, колейность и прочие недостатки. При этом УДХБ недостаточно активно принуждало подрядчиков исправлять проблемы, директору учреждения внесли представления, после чего УДХБ направило ряд исков в суд.
«Вместе с тем в ходе изучения заявлений в арбитражный суд установлено, что требования к подрядчикам ограничены лишь проведением гарантийного ремонта, без взыскания заказчиков неустоек (штрафов, пеней), что являлось бы наиболее действенной мерой гражданско-правового характера для недобросовестных подрядчиков, поскольку влечет для них существенные потери, а также пополнение бюджета», – отмечается в докладе прокуратуры.
Иными словами, мэрия должна не только заставлять нерадивых дорожников переделывать свои «косяки», но и наказывать их рублем – так до подрядчиков доходит гораздо быстрее. Да и для казны неплохой прибыток.
Также в документе отмечается, что в результате ДТП за 2018 год в Омске погибло 76 человек, получили травмы 2870 водителей и пассажиров. Несмотря на общее снижение количества аварий, жертв стало больше, что связано с увеличением интенсивности движения, постоянным приростом машин, плохим состояним проезжей части, тротуаров, обочин. -
15 Марта 2019 Птн 9:57:28на 2й кольцевой асфальт тает на глазах. Конфигурация ям утром и вечером различаются :(
-
15 Марта 2019 Птн 9:59:46пфффф. так чего ждать от ремонта полотна, если основа убита? Ты сколько асфальта не накатай, он будет и дальше принимать форму подушки под ним и ямы и просадки будут в том же месте.
