Шиповка или липучка? 

an_ru писал : я там не езжу

Я то же пока там не ездил, думал липучки это нормально, попробовал, ну их нафиг.

ST520 писал :
Я то же пока там не ездил, думал липучки это нормально, попробовал, ну их нафиг.

хз.. в городе комфортно, из заметенного двора тянет...накат на дорогах "юзит" ..соглашусь, но в остальном айс.

ST520 писал :

an_ru писал ... : я там не езжу

Я то же пока там не ездил, думал липучки это нормально, попробовал, ну их нафиг.

а что не так?

Сознайтесь, господа!
Тяжело, наверное, жить с мыслью о том, что кто-то еще ездит на неправильной резине ?

an_ru писал :

ST520 писал ... : an_ru, за городом на заснеженных, проселочных дорогах и по трассе то же все шоколадно?

я там не езжу

так вот я и писал, собственно для спорящих дебилов, кому что нравится, кто к какой привык, кому какая подходит род его машину, та резинаи правильная! Знаю человека который на легком авео плевался от липы, через несколько машин купил теану на той резине что и была на авео, теперь кайфует от этой резины, вес большой, толк есть от неё. Я на всесезонке камовской отъездил лет 5-6 и считал ещё хорошей. Считаю на этом обсуждение оконченным, кто дальше будет спорить, тот олень!))))

an_ru писал :
хз.. в городе комфортно, из заметенного двора тянет...накат на дорогах "юзит" ..соглашусь, но в остальном айс.

К городу, дворам и светофорам, у меня претензий к липучке нет.

dantist писал(а) :

ST520 писал ... :

an_ru писал ... : я там не езжу

Я то же пока там не ездил, думал липучки это нормально, попробовал, ну их нафиг.

а что не так?

Абсолютно все: тормозной путь большой, на скорости автомобиль в поворотах ловить сложней, приходится на трассе сильно снижать скоростной режим, а на заметенных проселочных дорогах, где возможности снизить скорость нет, потому что нужно идти ходом, постоянные проскальзывания, заносы, очень трудно предсказывать поведение автомобиля, если колеса оказались на покрытиях с разной степенью трения, левые колеса на асфальте, правые в снежной каше.

Августейший писал : Сознайтесь, господа!
Тяжело, наверное, жить с мыслью о том, что кто-то еще ездит на неправильной резине ?

В метель по заснеженной дороге, очень быстро приходит осознание что ты не на правильной резине, по крайне мере у меня.

ST520 писал :

Августейший писал ... : Сознайтесь, господа!
Тяжело, наверное, жить с мыслью о том, что кто-то еще ездит на неправильной резине ?

В метель по заснеженной дороге, очень быстро приходит осознание что ты не на правильной резине, по крайне мере у меня.

Что же вы так быстро и честно сознаетесь? Я думал, что все здесь считают правильным только свое мнение
Автор темы, то, спецально задвинул тему, знааал, что форум кишит экземплярами

катькин писал(а) : кто дальше будет спорить, тот олень!))))

Ты с оленями поаккуратней, если людям для нахождения истины нужен спорт, то это всеравно лучше чем перевертыши по обочинам. А понимать механику движения автомобиля, без малого признак цивилизованного человека, липучка на Тиане у твоего друга, как работала хренова так и работает, но ей пришли на помощь современная ABS и ESP – электронные ошейники для чайников, которые прощают многое, я с ним свой ASX в занос пустить не могу в повороте, ни на какой резине вообще, даю газ а она останавливается.

Августейший писал :
Что же вы так быстро и честно сознаетесь? Я думал, что все здесь считают правильным только свое мнение
Автор темы, то, спецально задвинул тему, знааал, что форум кишит экземплярами

Я не считаю ни че мнение последней инстанцией, в том числе свое, скорее наоборот, критично и с подозрение отношусь ко всему.

ST520 писал : an_ru, за городом на заснеженных, проселочных дорогах и по трассе то же все шоколадно?

Федеральные трассы зимой в куда более лучшем состоянии, чем дороги в городе. Особенно в Омске

По переметам перестроение на шипованной резине увереннее как то, причем не из за шипов, а просто рисунок протектора более годный. Вообще липучка хорошо прокатывает к странам с мягким зимним климатом и небольшим количеством осадков. Ее стихия это чистый асфальт, как только начинается каша, или слоеный пирог из наледи и рыхлого снега сверху (привет, резкоконтинентальный климат), она вся забивается в болванку с соответствующим результатом.

Средняя температура зимой в Японии, откуда везут бэушные шины, 0/-5 градусов.

ST520 писал : Я не считаю ни че мнение последней инстанцией, в том числе свое, скорее наоборот, критично и с подозрение отношусь ко всему.

с интересом читаю форум

Сантехник-экстремал писал :
Федеральные трассы зимой в куда более лучшем состоянии, чем дороги в городе. Особенно в Омске

А мне как раз нужно “куда не принимают и откладывают рейс”, не на федеральную трассу.

ST520 писал :

катькин писал(а) ... : кто дальше будет спорить, тот олень!))))

Ты с оленями поаккуратней, если людям для нахождения истины нужен спорт, то это всеравно лучше чем перевертыши по обочинам. .

аккуратней не получается, я же на всесезонке ездил)))) спорить с липучечниками смысла нет, они рогами в асфальт уперлись и скользят

однозначно шипы! ездил на липухах(близак) с полным приводом, а пото пересел на передний с пятой хаккапелетой. и это небо и земля! колея? - тьфу на неё, глубокий снег? - тож самое))) лёд? - ну тут и ежу понятно. вобщем зимой я без шипов теперь ездить не буду)))