Качество и цена бензина, дт, газа на АЗС, скидки на топливо 

19 января два года, как я поставил ГБО метан. Решил написать свой отзыв, плюсы, минусы, расход газа.
Сначала про плюсы.
Это низкая стоимость газа и соответственно километра пути. По трассе километр обходится 80 копеек, в городе 1 рубль. За два года, средний расход газа составил 8,13 куб. на 100 км.
Итого 8,13*13,5 руб.=109 рублей на 100 км.
За два года газ подорожал на 2,5 рубля. Бензин на 5 рублей. Сейчас газ стоит 13,5 руб. подорожание происходит раз в год, первого января. В этом году подняли цену на 50 копеек. Вообще метан не привязан к цене на нефть, это природный газ. Пропан же, продукт нефтепереработки. И его цена зависит от цен на нефть, бензин.
Масло в двигателе не чернеет, как при езде на бензине. Оно становиться какое-то коричнево — темнокрасное . Это означает только одно, масло не загрязняется продуктами горения. Значит, смазывающие свойства дольше работают.
Расход газа ниже, чем на бензине. Но это немного не правильное сравнение, потому что газ заправляется в кубических метрах, а бензин в литрах. По моим подсчетам 1 куб газа = 1,35 литру бензина.
За два года ни разу не заезжал к газовщикам. Все работает, как часы. Никакие фильтра менять, как на пропане не нужно. Их нет. Совсем нет. Газ природный, он чистый.
Экология. Вдруг этот отзыв будет читать сотрудник Гринпис. Может ему станет на душе радостнее. Итак, выхлоп- просто пар ! Как из чайника. Никакого запаха и вкуса. Можно руки греть ))))), можно в гараже заводить двигатель с закрытыми воротами.

Теперь про минусы.
Баллон в багажнике. Лично меня это вообще не напрягает. Места остается достаточно. За все время, наверное раза три мне не хватило там места для вещей и пришлось класть в салон. Вообщем не критично.
Мало заправок. Но…сейчас сеть развивают. В городе уже открыли вторую заправку, когда я ставил ГБО была одна, и сейчас собираются строить еще одну. В других городах тоже открылись еще станции заправки, так что с этим все нормально.
Маленький баллон. Хочется побольше.Приходится заправляться через день, а иногда и раз в сутки. Все зависит от пробега. Самое большее количество газа, которое я заправлял было 19,5 кубов. По городу километров на 200,по трассе примерно 240 км. В другие города ездил без проблем, газа хватает. Самое дальнее расстояние, так это я в Чебоксары ездил, 400 км от меня. Туда и обратно 760 рублей. Единственный раз, когда я проехал километров 500 только на бензине случился из -за того что в Башкирии газовая заправка была закрыта на плановый ремонт.
В сильный мороз, -35°С, газовый редуктор отключается, машина едет на бензине. Решается просто, обмотал тряпкой.
Газ очень чувствителен к качеству искры свечи. На бензине двигатель может работать без пропусков, а на газу нет.Одним словом свечи должны быть идеальными. Я решил свечи менять вместе с маслом двигателя. Раз в 10 000 км. Беру недорогие.
Бензин все таки нужно заправлять, как это не печально. Для включения газового редуктора нужна температура двигателя 40 °С. И пока не прогреется, двигатель работает на бензине. Летом естественно это происходит быстрее, зимой дольше.

На динамику разгона газ никак не влияет. Машина едет так же бодро. Разгоняется уверенно, никаких затупов не происходит.

А теперь самое приятное )))))
Все это время я записывал расходы на заправку. И вот что получилось:
За два года я проехал почти 50 000 км . Точнее 49 260 км.
Заправлено газа на сумму: 55 169 руб. это 4488,4 куб. м
Заправлено бензина на сумму : 21584 руб. это ≈ 616 литров.
Общая сумма на ГСМ 76 753 руб.
Учитывая, что 1 куб.м газа = 1,35 л. бензина,
4488,4 куб.м * 1,35 = 6058 литров бензина я бы залил вместо газа .
6058 * 35 руб. (средняя цена бензина за два года )= 212 058 руб. я бы потратил на бензин.

212 058 — 55 169 (сумма за газ) = 156 889 ЭКОНОМИЯ ! за два года.

Теперь я стал болеть не только трехлучевой болезнью, но и метанозависимым. Однозначно следующая машина будет с ГБО метан.

Пробег: 330000 км
[внешняя ссылка]